ПРОТАСКИВАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО СУЧКОРЕЗНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1970 года по МПК A01G23/97 B27B29/04 

Изобретение относится к протаскивающим устройствам сучкорезных машин.

Известно протаскивающее устройство сучкорезной машины, включающее подвесной путь и подвижный грузозахватный .механизм, выполненный в виде установленных на подвесном пути .кареток, оборудованных поворотными грузозахватными рычагами, на которых закреплена тросовая петля с механизмом ее раскрытия и автоматическим замком.

Однако устройство такой конструкции не имеет автоматического управления.

Целью описываемого изобретения является обеспечение автоматического управления протаскивающжм устройством и повышение надежности последнего в работе.

Для этого каждая из кареток устройства выполнена с механизмами останова и удержания ее в момент затяжки тросовой петли и освобождения груза. Ири этом механизм останова имеет подвижно установленною на подвесном пути шторку, соединенную с концом вспомогательного троса, к другому концу которого прикреплен подвижной блок с пропущенным через него возвратным тросом каретки. Механизм удержания каретки оборудован укрепленным на ее поворотном кронщтейне подпружиненным фиксатором, взаимодействующим с упором, смонтированным на подвесном пути.

На фиг. 1 и 2 изображено протаскивающее устройство сучкорезной машины, вид спереди и вид сбоку.

Протаскивающее устройство сучкорезной машины состоит из подвесного пути 1 и подвижного грузозахватного механизма, выполненного в виде установленных на подвесном пути кареток 2. Каждая каретка снабжена поворотными грузозахватными рычагами 3, на

которых закреплена тросовая петля 4 с механизмом ее раскрытия, содержит оттяжные тросы 5, проходящие через блоки 6 и соединенные с возвратным тросом 7. Тросовая петля 4 проходит через поворотные блоки 8, укреяленные на грузозахватных рычагах 3, и соединяется с тяговым тросом 9. Грузозахватные рычаги 3 снабжены также автоматическим замком 10 с открывающей тягой 11.

Каждая каретка устройства выполнена с

механизмами останова и удержания ее в момент затяжки тросовой петли 4.

Механизм останова каретки в конце рабочего хода содержит установленную на подвесном пути шторку 12, соединенную с концом

вспомогательного троса 13, к другому концу которого прикреплен подвижной блок 14 с нропущенным через него возвратным тросом. Механизм удержания каретки в момент затяжки тросовой петли или раскрытия грузона поворотном кронштейне 15, фиксатором J6, снабженным нружиной 17 и взаимодействующим с упором 18, смонтированным на подвесном пути.

Описанное протаскивающее устройство применяется в сучкорезной машине. Подвесной путь, по которому передвигается каретка, натянут между сучкорезной машиной и укрепленной растяжками мачтой (на чертежах не показана). На мачте имеется блок, через который проходит тяговый трос 9.

Протаскивающее устройство сучкорезной машины работает следуюшим образом.

С помощью возвратного троса 7 каретка 2 подходит к сучкорезной машине. Фиксатор 16 механизма удержания каретки проходит установленный на подвесном пути упор 18, а механизм останова каретки (на чертежах не показан) в конце холостого хода, отключив лебедку, останавливает каретку. В этот момент комель дерева проходит сквозь раскрытую петлю 4. При этом фиксатор 16 с помощью пружины 17 удерживает каретку около сучкорезной машины.

Затем оператор включает грузовой барабан лебедки, и тяговый трос 9 затягивает петлю вокруг комля дерева. Затягиваясь, петля вытаскивает за собой оттяжные тросы 5, которые ранее удерживали ее от преждевременного затягивания с помощью механизмов, подобных механизму удержания каретки. После затял ки петли тяговый трос 9 преодолевает усилие пружины 17, удерживающей каретку, и передвигает каретку по подвесному пути в сторону мачты.

Каретка подходит к упору 19, установленному на подвесном .пути. Упор воздействует на шторку 12, а через нее посредством прикрепленного к ней вспомогательного троса 13 - на подвижной блок 14. Этот блок поднимается рывком и вытягивает за собой возвратный трос 7, при этом скорость передвижения троса

утраивается. Рывок воздействует на механизм управления лебедкой, в результате чего каретка Останавливается и переключается на обратный ход.

Обратный ход каретки осуществляется с помощью возвратного троса 7, который выбирает оттяжные тросы 5, раскрывая таким образом петлю. Один -из оттяжных тросов при помощи тяги 11 открывает автоматический замок 10.

Грузозахватные рычаги 3 разводятся на некоторый угол, и удерживаемый ими груз выпадает.

Освободивщись от груза, каретка устремляется к сучкорезной машине за новы.м грузом, и цикл работы устройства повторяется.

Предмет изобретения

Протаскивающее устройство сучкорезной

машины, включающее подвесной путь и подвижный грузозахватный механизм, выполненный в виде установленных на подвесном пути кареток, оборудованных поворотными грузозахватными рычагами, на которых закреплена

тросовая петля с механизмом ее раскрытия и автоматическим замком, отличающееся тем, что, с целью обеспечения автоматического управления протаскивающим устройством и повышения надежности последнего в работе,

каждая из кареток устройства выполнена с механизмами останова и удержания ее в моменты затяжки тросовой летли и освобождения груза, 1первый -из которых вьгполнен с подвижно установленной на подвесном пути

шторкой, соединенной с концом вспомогательного троса, К другому концу которого прикреплен подвижной блок с Пропущенным через .него .возвратным тросом каретки, а второй механизм выполнен с укрепленным на ловоротном кронштейне ;каретки подпружиненным фиксатором, взаимодействующим с упором, омонтирова.нным на подвесном пути.

«V)

Oj