ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ Советский патент 1970 года по МПК F16C33/76 H02K5/10 

Известны подшипниковые узлы электрических машин, содержащие подшипниковый щит и уплотняющий эластичный элемент, установленный на валу машины с торцовой стороны подшипникового щита. Известные уплотняющие элементы не создают значительного момента сопротивления на валу машины и не обеспечивают водозащиты по линии вала . при обливе струей воды.

Предложенный подшипниковый узел отличается от известных тем, что с целью повыщения надежности уплотнений на валу машины установлена втулка, торцовая поверхность которой со стороны, противоположной подщипнику, выполнена конической и сопрягается с уплотняющим элементом.

С целью снижения давления окружающей среды на уплотняющий элемент на валу маЩ1ИНЫ установлен вращающийся отражательный диск.

На чертеже изображен предложенный подшипниковый узел.

На валу машины / со стороны, противоположной подшипнику 2, установлена втулка 3. Плотная посадка втулки о беспечивает защиту от проникновения воды внутрь машины по поверхности вала.

ненный в виде щайбы из резины. В своей нижней частей элемент 5 опирается на конусную поверхность втулки 5 с небольшим давлением.

Регулировочные шайбы 6 предназначены для обеспечения необходимого нажатия элемента 5 на втулку без зазора и без избыточного усилия, которые могут получаться от набега размеров за счет допусков деталей ротора и статора.

Смазка при заполнении ею подшипникового узла попадает в подшипник, подшипниковую камеру и через зазор между вт лкой и щитом проникает под резиновую шайбу, обеспеч-ивая снижение трения резины о сталь.

Отражательный диск 7 устанавливается в выточку щита, образуя с выточкой в радиальном направлении небольшой зазор, исключающий попадание на шайбу прямой струи воды. Диск 7 напреосо.вьгвается па вал до упора во втулку 5 и вращается вместе с валом. Между отрал ательным диском и резиновой шайбой в осевом направлении также имеется небольщой зазор. Вода, проникающая в зазор между отражательным диском и щитом, пр1илшмает клапанную резиновую шайбу к конусной поверхности втулки и не проникает внутрь машины. При включении машины вся вода из-под отражательного диска выбрасывается наружу вследствие центробел ных сил.

Предмет изобретения

1. Подшипниковый узел электрической машины, содержащий подшипниковый щит и уплотняющий эластичный элемент, установленный иа валу .машины с торцовой стороны щита, отличающийся тем, что, с целью повышения надежностИ уплотнений, на валу мащины установлена втулка, торцовая поверхность которой со стороны, противоположной подшипнику, выполнена конической и сопрягается с указанным уплотняющим элементом.

2. Подшипниковый узел но п. 1, отличающийся тем, что, с делью снижения давления окружающей среды на уплотняющий элемент, на валу мащины установлен вращающийся отражательный диск.