ВЕНТИЛЯЦИОННЫЙ ДЕФЛЕКТОР ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫХВАГОНОВ Советский патент 1970 года по МПК B61D27/00 

Изобретение относится к области железнодорожного транспорта и представляет собой фиксатор для вентилирования железнодорожных вагонов.

Известны вентиляционные дефлекторы, содержащие вытяжную трубу, зонт и кожух.

Предлагаемый дефлектор отличается от известных тем, что кожух выполнен в -виде многогранника, боковые ребра которого образованы отогнутыми боковыми стенками. Это повышает его эжекциоННый эффект за счет создания разрежения яа ребрах многогранника.

На чертеже изображен В ентиляционный дефлектор железнодорожных вагонов.

Дефлектор состоит из вытяжной трубы /, выходное отверстие которой перекрыто зонтом 2. Щель между вытяжной трубой и зонтом охватывает кожух 3, выполненный в виде многогранника, боковые ребра которого образованы отогнутыми боковыми стенками. Диффузор вытяжной трубы, ЗОНТ и кожух соединяются между собой ребрами 4. Устанавливается дефлектор на вагоне так, чтобы плоская часть кожуха была перпендикулярна продольной оси вагона.

Пред мет из обретения

Вентиляционный дефлектор л елезнодорожных вагонов, содержащий вытяжную трубу, зонт и кожух, отличающийся тем, что, с целью повыще-ния его эжекционного эффекта, кожух выполнен в виде многогранника, боковые ребра которого образованы отогнутыми боковыми стенками.