ЯДТЕЧТНС- ,.Т?ХгШЧСС!х4Я ^^ БИБЛИОТЕК'АА. В. БобровГАЙКОВЕРТ Советский патент 1970 года по МПК B25B21/00 

Из патентной литературы известны гайковерты, содержащие корпус, два рычага, связанных с ключом через механизм одностороннего прерывистого вращения в виде обгонной муфты и с приводом через кулисный механизм, обеспечивающий качание рычагов в противофазе.

Предложенный гайковерт отличается от известных тем, что с целью повышения удельных показателей и долговечности механизм одностороннего прерывистого вращения выполнен храповым с храповым колесом, снабженным по обоям торцам зубьями, взаимодействующими с торцовыми зубьями рычагов. Количество зубьев на каждом из рычагов может быть равно количеству зубьев храпового колеса. С целью удобства завертывания труднодостунных гаек фланцевых соединений трубопроводов корпус гайковерта имеет Г-образную форму и снабжен криволинейной поверхностью для уПОра в трубу, а ось ключа перпендикулярна плоскости изгиба корпуса.

На фиг. 1 изображен предложенный гайковерт; на фиг. 2 - то же, вид по стрелке А на фиг. 1; на фиг. 3 - то же, сечение Б-Б на ф-иг. 1. Гайковерт содержит Г-образный корпус 1, два рычага 2, снабженные торцовыми зубьями, механизм одностороннего прерывистого вращения, выполненный в виде храпового колеса , имеющего по обоим торцам

зубья, взаимодействующие с зубьями рычагов, привод 4, взаимодействующий с рычагами через кулисный механизм, состоящий из червяка 5 и червячного колеса 6, снабженного пальцами 7. Количество зубьев на каждо,м из рычагов равно количеству зубьев храпового колеса.

Описываемый гайковерт работает следующим образом.

Привод посредством червяка вращает -lepвячное колесо 6, которое через пальцы, установленные эксцентрично относительно оси червячного колеса, перемещает рычаги относительно оси храпового колеса. В момент,

когда один из рычагов 2, двигаясь вверх, (в плане чертел ;а), своими зубьями входит в зацепление с храповым колесом и поворачивает его, второй рычаг двигается в противоположном направлении и выходит из зацепления с

храповым колесом. При дальнейшем враще;нии червячного колеса рабочий ход совершает второй рычаг, а первый совершает холостой ход и перескакивает на следующий зуб. Ввод зубьев рычагов в зацепление с храповым колесом осуществляется .пружинами, а выход из зацепления - за счет наклона зубьев.