УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ШРИФТОВОЙ КАРЕТКИ ПИШУЩЕЙ МАШИНКИ Советский патент 1970 года по МПК B41J19/88 

Изобретение относится к устройству для поперечного перемещения шрифтовой каретки пишущей машинки относительно неподвижного валика.

Известно устройство для перемещения шрифтовой каретки, имеюихее приводную шестерню, находящуюся в зацеплении с зубчатой рейкой, связанной с кареткой. При продвижении шрифтовой каретки к концу печатаемой строки зубчатая рейка значительно выстуиает за габариты , что создает неудобство в работе.

В предлагаемом устройстве зубчатая рейка состоит из нескольких последовательно установленных секций, связанных шарнирами, несущими ролики, нопеременно расноложенные сверху или снизу зубчатой рейки и помещенные в пазах нанравляющих пластин, закрепленных над или под рейкой. На конечных участках пазы имеют конфигурацию, которая обеспечивает поворот секций для их зигзагообразного расположения при подходе каретки в конечное полол ение.

На фиг. 1 изображено устройство в исходном положении, вид сверху; на фиг. 2 - то же, в конечном положении с зигзагообразиым расположением секций; на фиг. 3 - разрез по Л-А; на фиг. 4 - вариант исполнения устройства, вид сверху; на фиг. 5 - разрез по Б-Б; на фиг. 6- разрез по В-В.

Пишущая машинка содержит валпк /, прикрепленный к корпусу мантинки, вдоль которого перемещается щрнфтовая каретка 2 с дисками 3. Каретка 2 движется па роликах 4 гь) иаправляюниш о.

J-стройство для перемещения П1рифтовой каретки 2 имеет приводную шестерню 6, находянуюся в зацеплении с зубчато рейкой 7, связанной с кареткой. Зубчатая рейка состоит из нескольких последовательно установленных секций, по меньшей мере двух секций 8 и .9, связанных шарнирами JO. Последние несут ролики //, попеременно расположеппые сверху илн снизу зубчатой рейки 7. Они установлены в пазах нанравляющн.х пластин 12 и 13, закрепленных над илн под рейкой. Один конен рейкн через секцню 8 соедннен е кареткой нри нолгонщ своих выступов 14, взамодействуюших с выступами /5 каретки. Другой конец рейки, несущий ролик 11, скользит в пазу панравляюнлих пластин. Пазы 16 на ко; ечных учаетках 17 нанравляющих нластин имеют криволинейную конфитурацню, создаюн1,ую поворот секцтп зубчатой рейки для нх зигзагообразного раеположення нри подходе кареткн 2 в конечное положение к боковой стенке 18 корнуса мащинкн.

рейки скользят в пазах направляющих пластин 12 и 13. По мере выдвижения рейки 7 наружу ролики 11 ее входят в паз 16 участка 17, секции ноочередно поворачиваются и складываются зигзагообразно вдоль стенки 18, не выходя за пределы габаритов маидинки. При обратном движении каретки зубчатая рейка также перемещается, и ролики ее, выходя из криволинейного паза 16, заставляют секции занимать первоначальное положение по прямой линии. В варианте исполиения устройства направляющая для роликой // выполнена в виде стержня круглого сечения, состоящего из прямолинейного и криволинейного участков 19 и 20. Ролики 11 зубчатой рейки 7, состоящей также из секций 8 и 9, соединеиы пластиной 21. Секции скользят по направляющей с помощью трех роликов 22, установленных на общей шарнирной опоре 23, несущей ролики 11, под углом 120° друг к другу. К прямолинейному участку 19 направляющего стержня прикреплен ряд элементов 24, соединенных с призматической направляющей 25, которая прикреплена к боковой стенке 26 корпуса мащипки. При перемещении каретки

пластина 27 посредством роликов 22 перемещается по прямолинейному участку 19 направляющей. При подходе каретки 2 к одной из боковых стенок 26 машинки ролики 22 поступают на криволинейный участок 20 на-. правляющей. Причем секция 8 поворачивается на шарнирной опоре 23 и укладывается вдоль боковой стенки 26 машинки.

П р е д м е т изобретения

Уст)ойство для перемещения щрИфтовой каретки пишущей машинки, имеющее приводную щестерню, находящуюся в зацеплении с зубчатой рейкой, связанной с кареткой,

отличающееся тем, что зубчатая рейка состоит из нескольких последовательно установленных секций, связа.нных щарнирами, несущими ролики, иоиеременно расположенные сверху или снизу зубчатой рейки и установлеиные в пазах направляющих пластин, закрепленных над или под рейкой, при этом пазы на конечных участках имеют конфигурацию, которая обеспечит поворот секций для их зигзагообразного расположения при подходе каретки в конечное положение.

-т - X

. П Ю в / / . . . V-.- „-Щ:

/) -л

б-Б

Л

- Л/