САМОХОДНОЕ ПЕРЕГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1970 года по МПК B66C23/06 E02F3/76 

Известны перегрузочные устройства с приемной и отвальной новоротными стрелами на раздельных осях поворота, размещенных в пространстве и имеющими механизм поворота.

Описываемое перегрузочное устройство относится к такому же типу устройств, но имеет независимый поворот приемной стрелы.

Достигается это тем, что в механизм поворота включена дифференциальная нередача с двумя промежуточными колесами, с заторможенным основным колесом, сцепленным щестеренчатым ободом с обегающей его щестерней, посаженной на вертикальный вал, несущий на верхнем конце другую щестерню, сцепленную с наружным щестеренчатым ободом концевого колеса, со смонтированным на нем отдельным приводом, у которого ведущая щестерня находится в сцеплепии с внутренним щестеренчатым ободом этого колеса, несущего кронштейн для подвеса приемной стрелы.

Па фиг. 1 схематически показано самоходное нерегрузочное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку; на фиг. 3-то же, вид в плане.

Перегрузочное устройство содержит самоходную гусеничную тележку / с приемной 2 и отвальной 5 поворотными стрелами, несущими конвейерные ленты 4, Стрелы установлены

на раздельных осях поворота, разнесенных в пространстве на расстоянии А. Па раме тележки смонтнрована опорно-поворотная платформа 5, несущая поворотную часть 6 устройства, вращающуюся от отдельного привода (на чертеже не показан). Под опорно-поворотной платформой на раме тележки неподвижно закреплено основное колесо 7 с шестеренчатым ободом, сцепленным с обегающей его щестерней 8, посаженной на вертикальный вал 9. Па верхнем конце этого вала посажена шестерня 10 с таким же числом зубьев, сцепленная с наружным шестеренчатым ободом концевого колеса 11, расположенным в опорно-поворотной кольцевой раме 12 и пмеющнм число зубьев такое же, как у основного колеса 7.

Па концевом колесе смонтирован привод с двигателем /5, редуктором 14 и тор.мозом

15. Па валу привода носажена шестерня 16, сцепленная с внутренним шестеренчатым ободом 17 на опорно-поворотной кольцевой раме 12. Последняя нмеет кронштейн 18, на котором подвещена приемная стрела 2.

По конструктивному выполнению механизм поворота предложенного устройства разделить иа две основные составные части: нийчнюю, в которую входят неподвижное колесо 7 и обегающая его щестерня 8, н верх