ЭЛЕКТРОМАГНИТНАЯ МУФТА Советский патент 1970 года по МПК F16D27/02 

Изобретение относится к электромеханическим устройствам, обеспечивающим разделение и соединение механической связи привода с нагрузкой, и может быть использовано в тех кинематических передачах, где не допускается проскальзывание ведущего вала относительно ведолюго, требуются малые габариты, малая потребляемая мощность, повышенная надежность и дистанционный контроль за включенным состоянием.

Известная электромагнитная муфта, содержащая электромагнит, катущку возбуждения и две полумуфты, потребляет большую мощность.

Отличием Предлагаемой муфты является то, что она снабжена шатуном и микропереключателем, причем щатун установлен в наружной проточке одной из полумуфт и связан с микропереключателем, управляющим катушкой возбуждения. Последняя выполнена из двух секций, одна из которых работает в пусковой :период, а другая - в эксплуатационном режиме.

На фиг. 1 показана описывае.мая муфта; на фиг. 2 - схема включения муфты.

Па алюминиевом корпусе 1 закреплены электромагнит 2, ведущая полу-муфта 3, ведомая ось 4 и контрольно-переключающий узел.

В ферромагнитном корпусе электромагнита расположена катушка 5, состоящая из двух секций: форсирующей и удерживающей. Форсирующая секция обеспечивает большую магнитодвижущую силу и работает при плотности тока до 65 а/мя1- длительностью не более 0,3 сек при одном срабатывании (включении) микромуфты, а удерживающая секция работает при плотности тока 6 а/мм, обеспечивающей ее длительное включение 1под напряжение. Применение двухсекционной катущки дает возможность сократить габариты .муфты примерно в 2 раза и уменьшить потребляемую мощность примерно в 1,8 раза при сохранении одной и той же магнитодвижущей силы электромагнита. На лолу.муфте 3, вращающейся в подшипниках 6, заштифтована шестерня 7. На оси 4, вращающейся в подшипниках 8 н 9, установлены ведомая полумуфта (якорь) W, шестерня 11 и -пружина 12. При помощи прул-;ины 12 полумуфта 10 поджата к нолумуфте 3 и имеет возможность пере: 1ещаться относительно оси 4 только в осевом направлении, обеспечиваемом штифтом

13, концы которого входят в паз полумуфты 10. Контрольно-переключающий узел состоит из корпуса 14, микропереключателя 15 и шатуна 16, поворачивающегося на оси 17. Конец шатуна входит в кольцевую проточку полуВ исходном положении при обесточенном электромагните полумуфты 3 и 10 находятся в зацеплении, и вращение от шестерни 7 передается на ось 4 и выходную шестерню 11. Конец шатуна 16, свободно входяший в кольцевую проточку полумуфты, при ее вращении трения не испытывает. В первоначальный момент после включения электромагнита 2 включены параллельно обе секции катушки 5. Полумуфта 10 притягивается к электромагниту, разделяет передачу вращающего момента от шестерни 7 к шестерне // и поворачивает шатун 16, Переключающий кнопку микропереключателя, который в свою очередь разрывает цепь питания форсирующей секции и замыкает цепь сигнальной лампочки ЛС.

Полумуфта 10 удерживается притянутой к электромагниту только за счет удерживающей секции катущки 5. После отключения электромагнита полумуфта 10 под действием

пружины 12 отбрасывается, входит в зацепление с полумуфтой 3 и переводит шатуи 16 в исходное положение, разрывая цепь сигнальной ламиочки и замыкая цепь форсирующей секции.

Предмет изобретения

Электромагнитная муфта, содержащая две полумуфты, электромагнит и катушку возбуждения, отличающаяся тем, что, с целью снижения потребляемой мощности, она снабжена шатуном и микропереключателем катушки возбуждения, причем шатун установлен в наружной проточке, предусмотренной в одной из полумуфт, и связан с микропереключателем, лри этом катушка возбуждения выполнена из двух секций, одна из которых предназначена для работы в пусковом, а другая - в эксплуатационном режиме.

/5 Г---

Риг.

-о 278