СПОСОБ ОБРАЗОВАНИЯ АНТИФРИКЦИОННОЙ ПОВЕРХНОСТИ СКОЛБЖЕНИЯ ПОДШИПНИКА Советский патент 1970 года по МПК F16C33/22 

Предлагаемое изобретение относится к отрасли машиностроения, в частности к способу образования поверхности скольжения на цилиндрических цапфах или подшипниках с использованием для этой цели высокопрочных и износостойких ориентированных материалов.

Известен способ образования антифрикционной поверхности скольжения подшипника путем облицовки металлической его поверхности полимеризующимися пластмассами.

Однако такой способ малоироизводителеи, а получаемые при этом полимерные покрытия имеют невысокие антифрикционные свойства и слабую адгезионную связь с основанием подшипника.

Цель изобретения - повышение надежности работы подшипника скольжения.

Это достигается нанесением предварительно упрочненного полимерного материала на . нагретую в процессе ее механической обработки металлическую поверхность скольл ения и закрепления на ней этого материала.

Сущность способа заключается в том, что на вращающейся металлической детали (цапфе или подшипнике) нарезается спиральная канавка, в которую после достижения металлической поверхностью детали оптимальной температуры, например при последнем проходе резца, укладывается ориентированный полимерный материал в впде волокна, нити, полосы или любой другой формы. При этом полимер, попадая на вращающуюся де-таль, складывается на разогретую поверхность канавки, частично иоднлавляется и образует с ней прочную адгезионную связь. Нанесение полимерного материала совмещается с прикаткой, в результате чего происходит механическое закрепление полимера на поверхности скольжения за счет упругого деформирования полимера и пластического деформирования вершин спиральной поверхност канавки.

15

Предмет изобретения

Способ образования антифрикционной поверхности скольжения подшипника путем нанесения на его поверхность трения полимериого материала, отличающийся тем, что, с целью улучшения работоспособности, на поверхности трения подшипника иредварительио нарезают спиральную канавку, а полимерный материал укладывают в эту канавку, иоверхность которой нагревается в процессе ее нарезания и подплавляет полимерный материал с образованием адгезионной связи с ним, после чего полпмерный материал прикатывают.