МЕХАНИЗМ НАТЯЖЕНИЯ ГУСЕНИЦЫ ЭКСКАВАТОРА, КРАНА И ТОЛ\У ПОДОБНЫХ МАШИН Советский патент 1970 года по МПК E02F9/02 

Известен механизм натяжения гусеницы экскаватора или крана, включающий ось, на одном конце которой смонтировано колесо, а на другом конце-шток, пмеющий возможность перемещения в опорах, закрепленных в гусеничной раме.

Однако в таком механизме натяжения при передвижении экскаватора или крана шток п натяжная ось воспринимают значительпые изгибающие моменты, действующие в горизонтальной плоскости.

Предлагаемый механиз.м натял ения не имеет этого недостатка и отличается от известного тем, что между натяжным колесом и штоком смонтирован нолзун, установленный с возможностью перемещения в продольных пазах, образованных в гусеничной раме.

При таком вынолнении механизма натяжения ползун, охватывающий ось около натяжного колеса п зафиксированный относительно гусеничной рамы, является дополнительной опорой натяжной оси в горизонтальной плоскости. Этим достигается уменьшение изгибающих моментов, действуюпдих на ось и шток в горизонтальной плоскости при передвижении экскаватора или крана.

закреплен на штоке 3. Последний смонтирован с возможностью перемещения в oceвo направлении в опорах 4 и 5, закрепленных в гусеничной раме 6. На натяжной осп между натяжными колесом и штоком смонтирован ползун 7, закрепленный в нродольных назах гусеничной рамы с возможностью перемещения. может быть зафиксирован относительно гусеничной рамы набором прокладок 8, закладывае1 ых между торцом ползуна и стенкой гусеничной рамы. Прокладки удерживаются от выпадения крышкой 9, закрепленной болтами к боковой поверхности гусеничной рамы. Конец штока 3 снабжен двумя ироушипами 10 с отверстиями. Для защиты от грязи конец штока закрыт колпаком //, который телескопически установлен во втулке 12, закрепленной болтами к торцовой стенке гусеничной рамы.

Для натяжения гусеницы снимают втулку 12 с колнаком //. Конец штока 3 посредством проушин 10 соединяют со съемным приспособлением, например, штоком переносного гидропилиндра. Под действием тягового усилия

гидроцилиндра шток перемещается в осевом направлении совместно с натяжной осью, иатялсным колесом 2 и ползлном 7. При этом происходит натялсение гусеничной ленты. Образовавшийся между торцом ползуна 7 и стенром прокладок и закрепляют крышку 9. От штока 3 отсоединяют шток переносного гпдроцнлиндра, после чего устанавливают колпак// и закрепляют втулку /2. Натяжение второй гусеничной ленты происходит в такой же последовательности.

Для перемеп1;ения патяжной осп может быть использовано усилие ковша экскаватора, полиспаста лебедки крапа, тяговое усилие трактора, бульдозера и других машип. Для этого конец штока 3 посредством серьги и троса соедипяют с ковпюм экскаватора, полиспастом лебедки или буксирным крюком трактора.

Предмет изобретения

Механизм натяжения гусеницы экскаватора, крана и тому подобных машин, включаюодни ось, на одном конце которой смонтировано натяжпое колесо, а на другом конце-шток, имеющий возможность перемещения в опорах, закрепленных в гусеничной раме, отличающийся тем, что, с целью уменьшения изгибающих моментов, действующих на шток и ось, на последней между натяжным колесом и штоком смонтирован ползун, установленный е возможностью перемещения в продольных пазах, образованных в гусеничной раме.

if б 3

.V 12 и