Механизм натяжения гусеничной ленты экскаватора Советский патент 1992 года по МПК E02F9/02 

Изобретение относится к механизмам натяжения гусеничных лент. Цель- повышение долговечности путем амортизации натяжного колеса. Механизм содержит натяжное колесо 1, расположенное на коленчатой оси 2, которая связана со штоком 3 через ползун 4, расположенный с возможностью перемещения в гусеничной раме 5. Ползун 4 фиксируется набором прокладок 6. Ось 2 имеет кривошип 7, конец которого тягой 8 связан с амортизатором 9. Конец штока тягой 8 связан в амортизатором 9. Конец штока 3 имеет проушины 11 и закрыт кожухом 12. Для натяжения гусеницы шток 3 при помощи, например, домкрата перемешают совместно с ползуном 4, осью 2 и колесом 1. При этом обеспечивается натяжение гусеницы, после чего устанавливают набор прокладок 6. При изменении усилия в гусеничной ленте натяжное колесо 1 перемещается вправо или влево. При этом пружина амортизатора соответственно разжимается или сжимается, предохраняя гусеничную ленту от разрыва и поломок гусеничного хода. 3 ил.

Фиг. 2

S-6

побернуто

11

ft