Воздушная форсунка Советский патент 1932 года по МПК F23D11/10 

Изобретение относится к воздушным форсункам, снабженным на конце нефтяной трубки утолщением, служащим для регулирования воздушной щели.

В предлагаемой форсунке передвижная в осевом направлении нефтяная трубка связана с игольчатым клапаном, регулирующим пропуск нефти через неподвижную насадку, и снабжена на конце утолщением для одновременного регулирования пропуска воздуха.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез воздушной форсунки; фиг. 2-вид ее сверху.

В нефтеподводящей трубке 6 вставлена небольшая насадка 2, неподвижная в осевом направлении. Во избежание просачивания нефти в зазор между насадкой и трубой вставлено кольцо 7. В сальниковом пространстве между асбестовыми набивками сальников 8 помещено общее уплотняющее кольцо 5, состоящее из Двух частей; в месте разъема пос.чедник имеется кольцевой вырез 5, в котором ходит штифт 4, неподвижно скрепленный с насадкой 2. В насадку входит, запирая нефтяное отверстие, игольчатый клапан /, хвостовик 9 которого выходит наружу к маховичку JO. Нефтяная трубка б на конце снабжена утолщением //, служащим

для регулирования воздушной щели. При открывании воздушного клапана-утолщения 7/ при помощи вращения маховичка 70, одновременно с ним отодвигается игольчатый клапан 7, открывая нефтяное отверстие, а насадка 2 остается на месте благодаря тому, что штифт 4 упирается тз стенку выреза 3 в неподвижно зажатом уплотняющем кольце 5. Во избежание засорения нефтяного отверстия в насадке 2 игольчатый клапан 7 оттягивают назад, тем самым прочищая отверстие. Пружина 72 служит для удержания клапана 7 в постоянном положении, благодаря гайке на хвостовике 9. Клапан можно зстанавлквать в любом положении относительно трубки 6. Придавая соответствующий профиль игольчатому клапану и устанавливая последний в том или ином положении относительно трубки 6, можно установить любое соотношение между количествами подаваемого воздуха и нефти.

Предмет изобретения.

1.. Воздушная форсунка, снабженная на конце нефтяной трубки утолщением, служащим для регулирования воздушной

щели, отличающаяся тем, что, с целью одновременного регулирования пропуска нефти и воздуха, игольчат яй клапан /, служащий для регулирования пропуска нефти через неподвижную в продольном «аправлении насадку 2, связан в одно целое с передвижной в осевом направлевик нефтяной трубкой 6, снабхенноЗ на конце утолщением //.

2. В форсунке по п .1 применение сальшков 8, 8 с общим уплотняющим кольцом 5. 5.

фнг. I