Судовой прибор для измерения глубины Советский патент 1932 года по МПК G01C13/00 

Изобретение относится к судовым приборам, применяющимся для измерения глубины посредством опущенного на дно и ширнирно укрепленного на корпусе судна поворотного рычага, сочлененного с тем или иным указательным устройством.

В предлагаемом судовом приборе рычаг, предназначенный для сочленения основного рычага с указателем, присоединен шарнирно к свободному концу основного рычага для возможности промеров как при переднем, так и при заднем ходе судна.

На схематическом чертеже прибор изображен в продольном разрезе.

Судовой прибор для измерения глубины состоит из прикрепляемого к корпусу судна остова /, снабженного внизу шарниром 2. Внутри, вдоль всего остова /, проходит сквозной круглый канал 3, оканчивающийся расширением 4. Через канал 3 пропущен рычаг 5, снабженный головкой 6 и шарниром 7. К последнему прикрепляют рычаг 8. К шарниру 2 прикрепляют основной рычаг 9, который при помощи шарнира соединен со свободным концом рычага 8. Таким образом рычаг Р, будучи сцеплен одним концом с шарниром 2,

другим концом, вследствие веса, беспрерывно стремится к падению вниз-ко дну. Достигнув дна и скользя по его рельефу, рычаг 9, в зависимости от колебания уровня дна, то поднимается, то опускается. Все эти колебания рычага 9 сообщаются через рычаг 8 рычагу 5.

Зная длину и размер колебаний рычага Я их сопоставляют с размером колебаний рычага 5 и, таким образом, устанавливают счетные единицы. В верхней части остова, со стороны судна, делают небольшую выемку, вдоль которой в направлении к рычагу 5 делают разрез /7, длиной в пределах движения рычага 5. К рычагу 5 прикрепляют в точке предельного опускания рычага 5, видимой в нижнем конце разреза //, небольшой брусок - показатель 12 и по бокам разреза /7, на остове 7, размечают соответствующие деления с обозначением счетных измерительных единиц 13.

Предмет изобретения.

Судовой прибор для измерения глубины посредством опущенного на дно и шарнирно укрепленного на корпусе судна поворотного рычага, сочлененного с тем

или иным указательным устройством, отличающийся тем, что, с целью получения возможности измерения глубины как при переднем, так и при заднем ходах судна, предназначенный для сочленения основного рычага с указателем, рычаг 8 присоединен к свободному концу основного рычага 9 при помощи шарнира