Приводное устройство для транспортерных лент Советский патент 1932 года по МПК B65G23/04 

Известны транспортерные ленты, снабженные продольными ребрами, опирающииися на направляющие ролики. В предлагаемом приводном устройстве для таких лент, в целях зажимания продольного ребра ленты при огибании ведущего ролика; применена пара колец с волнистой поверхностью, надетых на ведущи валик, снабженный дуговыми выточками, в которые входят пальцы указанных колец, перекашиваемых косо расположенными роликами.

На фиг. 1 схематического чертежа изображен продольный разрез устройства по I - П фиг. 2; на фиг. 2 - вид сверху с частичным разрезом; на фиг. 3 - поперечный разрез транспортерной ленты.

Транспортер состоит из ленты /, перекинутой через ведущий и ведомый барабаны 3. Лента 7 транспортера снабжена с нижней стороны продольными ребрами 2, расположенными перпендикулярно к поверхности ленты. Ведущий валик 3 снабжен выточками 4, шейка которых в свою очередь имеет дуговые выточки f. На каждую шейку надета пара колец 5, волнистые поверхности которых обращены друг к другу, при чем так, что гребни одного расположены против впадин другого. Кольца 5 вращаются вместе с валиком 3 благодаря пальцам 8 входящим в направляющие выточки 6. При вращении колец 5, перекашиваемых с одной стороны направляющими роликами 7, оси крторых расположены- под некоторым углом к оси барабана 3, противоположные стороны колец сближаются, осуществляя захват своей волнистой поверхностью ребра 2 ленты /.

Предмет изобретения.

Приводное устройство для транспортерных лент, снабженных продольными ребрами для желобков направляющих роликов, отлвчающееся тем, что оно состоит из пары колец 5, 5, свободно подвижных своими пальцами S, 8 в дуговых выточках 6, 6 на ведущем валике 3 и перекашиваемых помощью роликов 7, 7 в SO лях зажимания ребер 2 ленты / при огибании ею ведущего валика 3,