ПРИСПОСОБЛЕНИЕ К ДЖИНУ ДЛЯ ПОДАЧИ ХЛОПКА-СЫРЦА К РАБОЧИМ ОРГАНАМ Советский патент 1970 года по МПК D01B1/06 

Изобретение относится к текстильной промышленности, а именно к устройствам по первичной обработке хлопка.

Известно приспособление к джину для подачи хлопка-сырца к рабочим ораганам, содержащее имеющий поперечные прорези бесконечный ремень, приводимый в движение от барабанов.

Для повышения надежности в предлагаемом приспособлении на приводном барабане смонтировано несколько дисков с овальными отверстиями, каждое из которых перекрывает две рядом находящиеся прорези ремня; а к торцу барабана прикреплен полудиск с отверстиями для отсоса воздуха из прорезей.

На фиг. 1 изображен схематично агрегат по первичной обработке хлопка, включающий джинирование хлопка-сырца, который подается к рабочим органам посредством бесконечного ремня с поперечными прорезями; на фиг. 2 - приводной барабан в разрезе; на фиг. 3 - сечение по Л - Л и Б - на фиг. 2.

На приводном барабане /, служащем для привода бесконечного ремня 2, посредством которого хлопок-сырец из бункера 3 подается к рабочим органам джина , смонтировано несколько дисков 5. К торцу барабана прикреплен полудиск 6.

Хлопок-сырец из бункера попадает на верхнуюю часть приводного барабана, где прорези ремня наиболее раскрыты. При движении ремня прорези на участке между барабанами плотно закрываются, и летучки хлопка, удерл иваясь в прорезях ремня благодаря отсосу воздуха из них, без потерь транспортируются к рабочим органам джина. Равномерность отсоса по всем раскрытым прорезям осуществляется посредством смонтированных на барабане дисков и полудиска, причем овальные отверстия дисков располол ены таким образом, что каждое из них перекрывает две рядом находящиеся прорези ремня.

Так осуществляется подача без потерь хлопка-сырца к рабочим органам джина.

Предмет изобретения

Приспособление к джину для подачи хлопка-сырца к рабочим органам, содержащее имеющий поперечные прорези бесконечный ремень, приводимый в движение от барабанов, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности, на приводном барабане смонтировано несколько дисков с овальными отверстиями, каждое из которых перекрывает две рядом находящиеся прорезп ремня, к торцу же барабана прикреплен полудиск с отверстиями для отсоса воздуха из прорезей.