РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ Советский патент 1970 года по МПК G05D16/16 

Изобретение относится к системам автоматики установок кондиционирования воздуха на летательных аппаратах.

Известны регуляторы давления газа, содержащие многоэлементный исполнительный механизм, одномембранный задатчик расхода и командный прибор с двумя сильфонами и мембраной, нодмембранная полость которого через дроссель соединена с регулируемым давлением, а надмембранная - с выходным,

Однако их динамические характеристики обладают рядом недостатков, а быстродействие невысоко.

В предлагаемом регуляторе установлены дополнительные командные приборы, соответствующие числу элементов исполнительного механизма.

Надмембранные камеры командных приборов соединены через параллельно включенные дроссели и пневмодиоды с входным каналом давления, а сопла соединены через дроссели со всеми элементами регулирующего органа.

Это позволяет повысить точность регулирования и увеличить надежность устройства.

На чертеже представлена схема иредлагаемого регулятора давления.

ганы 4, каждый из которых состоит из клапана со щтоком 5, прикрепленного к мембране , седла 7 клаиана и крыщки 8 со щтуцером 9. Полости между крышками 8 и мембранами б являются приводными камерами исполнительных органов 4.

Регулятор содержит также командные приборы 10, включающие в себя мембрану 7/, заделанную в корпус, пружину 12 и сопло /с. Последнее связано через дроссели 14 с регулируемым давлением, а через дроссели 15 - с приводными камерами исполнительных органов. Подмембранные иолости командных приборов 10 связаны так же и с атмосферой каналами 16. Надмембранные полости 17 командных приборов сообщаются через нормально включенные дроссели 18 и пневмодиоды 19. Пневмодиоды способны легко пропускать воздух в направлепии, указанном стрелками 21, что обеспечивает быстродействие регулятора.

Регулятор давления работает следующим образом.

Регулируемое давление подается в исполнительный механизм / через входной патрубок 2 и, действуя на клапаны со штоками 5 и мембраны 6, отжимает клапаны от седел 7 и открывает их. Давление при этом на выходе из регулятора стремится к повьпиеиию. Одновременно воздух, давление которого регулируется, начинает нитать сопла 13 командных приборо;