ПРИВОДНОЕ УСТРОЙСТВО Советский патент 1970 года по МПК F16H27/00 

Известно приводное устройство, содержащее двигатель, редуктор, например червячный, с предохранительным механизмом в виде подвижного, подпружиненного в осевом направлении чер1вяка, который взаимодействует с составным подпружиненным рычагом, несущим кулэчок, конечные выключатели, ручной дублер и блок путевых выключателей.

Предлагаемое приводное устройство отличается от И31вестного тем, что оно снабжено датчиком углового ускорения, выполненным в виде инерционной массы, лодвижно установленной на валу д;вигателя на резьбе и воздействующей через подпружиненный рычаг на кулачок составного подпружиненного рычага. Это создает условия для предотвращения отключения двигателя во всем диапазоне хода приводного устройства в режиме пуска.

На чертеже изображена схема описываемого приводного устройства.

Оно содержит двигатель 1, редуктор 2, например чер1вяч)ный, с предохранительным механизмом в виде подвижного, подпружияенного в осевом направлении червяка 3, который взаимодействует с составным подпружиненным рычагом 4, не€уш,им кулачок 5, конечные выключатели 6, ручной Д|ублер 7 и блок 8 путевых выключателей.

инерционной массы (маховика) 9, подвижно установленной на валу 10 двигателя на резьбе ji взаимодействующей через подпружиненный рычаг 11 на кулачок составного подпружиненного рычага.

Устройство работает следующим образом.

С ростом нагрузки на выходном валу 12 червяк .перемещается, сжимая пружину, и через рычаг 4 воздействует на выключатель, который отключает двигатель. При этом рычаг 11 .на.тедится IB среднем ролож ании и не взаимодействует с кулачком.

Для обеспечения пуска приводного устройства во всем диапазоне хода, т. е. предотвращения отключения двигателя, каГ|Д|а приводное устройство развивает момент больще настроенного, рычаг 11 под воздействием инерционной массы поворачивается таким образом, чтобы исключить поворот кулачка рычага 4.

В этом случае при срабатывании предохранительного механизма поворачивается только левое плечо 13 рычага 4, преодолевая силу пружины 14.

По истечении пускового пер-иода инерционные силы на махови-ке исчезают, маховик под воздействием рычага 11 возвращается в исходное положение и блок конечных выключателей получает возможность срабатывать.

Предмет изобретения

Приводное устройство, содержащее двигатель, редуктор, например червячный, с предохра,нительным механизмом Б виде подвижного, подпружиненного в осевом напра-влении червяка, взаимодействующего с составным подпружиненным рычагом, несущим кулачок, конечные выключатели, ручной дублер и блок путевых выключателей, отличающееся тем.

что, с целью предотвращения отключения двигателя во всем диапазоне хода приводного устройства в режиме пуска, устройство сна|бжено датчиком углового ускорения, выполненным в виде инерционной массы, подвижио установленной на валу двигателя на резьбе и воздействующей через подпружиненный рычаг на кулачок cocTaiBiHoro подпружиненного рычага.