ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР Советский патент 1970 года по МПК F01N7/10 

Изобретение относится к области двигателестроения.

Известны выпускные коллекторы для многоцилиндровых двигателей внутреннего сгорания, содержащие установленные на каждом цилиндре и соединенные между собой секции в виде выпускной коробки и выпускной трубы.

Описываемый выпускной коллектор отличается от известных тем, что его секция выполнена в виде неразъемного соединения развернутых нод углом двух труб, одна из которых служит выпускной коробкой с заключенным в ней цилиндром, а другая - выпускной трубой, между секциями предусмотрен осевой зазор, и они соединены между собой подвижным в осевом направлении уплотнением. Такое выполнение позволяет упростить разборку коллектора, улучшить его газодинамические свойства и компенсировать тепловую деформацию.

На. фиг. 1 изображен описываемый выпускной коллектор, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А-А на фиг. 1; па фиг. 3 - секция описываемого выпускного коллектора в сборе с цилиндром.

Уплотнение (см. фиг. 2) состонтз из двух разрезных уплотнительных чугунных колец 3, устанавливаемых па концах каждой промежуточной секции, двух резиновых колец 4, двух стальных колец 5, стального внутреннего уплотнительного кольца 6 и двух полуколец 7, стягиваемых хомутом 8 с двумя стяжками. Торец крайней кормовой секции закрыт крышкой 9 (см. фиг. 1), которая уплотняется в корпусе секции уплотпнтельными кольцами. Крышка 9 прикрепляется к секции / шпильками. Секция / выпускного коллектора представляет собой отливку, выполненную в виде двух труб, развернутых под прямым углом.

Вертикальная труба 10 служит выхлопной коробкой для втулки рабочего цилиндра 11, горизонтальная труба 12 является выхлопной трубой. Стенки секции двойные. В пространстве между ними циркулирует охлаждающая вода. В выхлоппой коробке расточены посадочные пояса, посредством которых секция / центрируется по втулке цилиндра 11.

Для сокращения температуры выпускных газов внутри выхлопной трубы 12 каждой секции / установлена труба-экран из жароупорной стали, которая прикрепляется к корпусу секции / болтами.

линдра 11 и, проходя через полость выпускной коробки (10), попадают в полость выпускпой трубы 12, далее через патрубок 2 вьшускпые газы попадают либо в газотурбонагнетатель, либо в атмосферу. При прохождении газов по коллектору происходит его нагрев. С целью компенсации тепловых удлинений секций 1 при их нагреве они устанавливаются меладу собой с осевым зазором и соединяются подвилсным уплотнением, которое позволяет секциям расширяться в осевом направлении. Для того чтобы наружная поверхность коллектора имела низкую температуру, секции 1 коллектора охлаждаются водой.

Пре.дмет изобретения

1. Выпускной коллектор, например, для многоцилиндрового двигателя внутреннего

сгорания, содержащий установленные на каждом цилиндре и соединенные собой секции в виде выпускной коробки и выпускной трубы, отличающийся тем, что, с целью

упрощения разборки коллектора и улучшения его газодинамических свойств, секция выполнена в виде неразъемного соединения развернутых под углом двух труб, одна из которых служит выпускной коробкой с заключенным

в ней цилиндром, а другая - вынускной трубой.

2. Коллектор но п. 1, отличающийся тем, что, с целью компенсации тепловой деформации, между его секциями предусмотрен осевой зазор, и они соединены между собой подвил ным в осевом направлении уплотнением.

Фиг,.3