ПРОТИВОЗАДИРНАЯ, МЕТАЛЛОПЛАКИРУЮЩАЯ И АНТИФРИКЦИОННАЯ ПРИСАДКА Советский патент 1970 года по МПК C10M129/32 

Известно применение порошков олова, свинца, пинка или их сплавов, введенных в смазки, в качестве металлоплакируюпдих и антифрикционных материалов.

Введение в консистентные смазки наполнителей в виде порошков л еталлов приводит к фрикционному плакированию поверхностей трения. Плакирующий слой мягкого металла обуславливает повышение противозадирных, противоизносных и антифрикционных свойстз узлов трения. Однако эти смазки не могут применяться в узлах трения качения, а могут применяться только в таких узлах трения скольжения, зазоры в которых больше, чем макси.мальный размер гранул порошка.

В качестве противозадирной, металлоплакируюшей и антифрикционной присадки предложено применять уксуснокислый или щавелевокислый кадмий. Эти присадки растворимы в масле, а при трении разлагаются с выделением 1М еталла, образующего на поверхности трения плакирующий слой. Например, уксуснокислый кадмий - Cd(CH3COO)2 2Н2О - разлагается при 255°С.

ЗОХГСА твердостью HRC 50 : 55; верхний неподвижный образец размером 3X15 м.м, нижний вращающийся образец-цилиндр диаметром 40 мм.

Испытания на противозадирную стойкость и антифрикщюнность проводились по обычной л етодике.

В качестве базового масла было использовано масло МС-20. Было испытано масло МС-20 без присадок, масло МС-20 с 3% щавелевокислого кадмия и масло МС-20 с 10% у к су с н о к и с л о го кадмия.

Перед испытанпем образцы прирабатывал 1сь при нагрузке 30 кг в масле МС-20. Затем производилась приработка в испытуемом масле с одним из названных металлоорганических веществ. Присадку вводят в подогретое до 90°С масло. Эксперимент при каждой нагруЗКе длился одно И то же стандартное время - 1 мин. После достижения нагрузки заедания образцы снимались с машины трения, тщательно промывались в бензине и нодвергались спектральному анализу.

На чертеже представлен график результатов испытаний, где 1 - кривая масла МС-20 без присадки; 2 - кривая масла МС-20 с 3% щавелевокислого кадмия или 10% уксуснокислого кадмия.

Результаты испытаний показывают, что уксуснокислый или щавелевокислый кадмий

улучшает антифрикционные и иротивозадирные свойства базового масла.

Предмет изобретения

Применение уксуснокислого или щавелевокислого кадмия в качестве противозадирной, металлоплакирующей и антифрикционной присадки к смазочным материалам.

200 250 300 J5U WO 50 500

Руд нг/см