СМАЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО ПРЯМОТОЧНОЙ ЗАДВИЖКИ Советский патент 1970 года по МПК F16K3/36 

Уст|ройство предназначено преимущественно для использования в задвижках фонтанной нефтегазовой арматуры.

Известны задвижки с плоски.м затвором в виде двух лодпружиненных пла-шек с лоршеньковой лодачей смазки под давлением рабочей ореды .в канавки, расположенные ,в щеках корпуса.

Устройство отличается от известных тем, что Смазочные канавки выполнены на уплотнительных поверхностях плашек затвора и изолированы от потока рабочей среды как в открытол, так и в закрытом положении затвора.

Этим лредотвращается |Вымывание смазки рабочей оредой.

На чертеже устройство представлено в разрезе.

Между щеками 1 корлуса задвижки расположен затвор в виде подпружиненных плашек 2 и 3.

Смазка 4 подается к затвору лри помощи поршеньков 5 и под давлением рабочей среды поступает в кольцевые канавки 6, выполненные на уплотнительных ловерхностях плашек.

В открытом и закрытом положении затвора канавки полностью выведены из рабочей зоны и изолированы от потока жидкости. В любо.м промежуточном положении затвора отверстия каналов подачи смазки перекрыты уплотнительными поверхностями 7 плашек

затвора.

Предмет изобретения

С.мазочное устройство прямоточной задвижки с лоршеньковой подачей смазки к подпружиненным плашкам затвора за Счет давления рабочей Среды, отличающееся тем, что, с целью лредотвращения вымывания смазки, на

уплотнительных поверхностях плашек выполнены смазочные канавки, изолированные от .потока рабочей среды в открытом и закрытом положениях затвора.