ВРАЩАЮЩИЙСЯ ЦЕНТР Советский патент 1971 года по МПК B23B23/04 

Известны 1вращаюш,песя центры, центровой вал;,ик которых установлен в неиодвижном корпусе «и радиальных и упорном подшипниках.

Описываемый центр отличается от извест-: ных тем, что одна из контактирующих поверхностей пары: передний радиальный подшипник - корпус имеет, например, овальную форму, а сочленение са;мой пары выполнено с натягом, что обеспечивает повышение виброУСТОЙЧИБОСТИ.

На фиг. 1 изображен описываемый центр в продольном разрезе; на фиг. 2, а и б - разрез но А-А на фиг. 1 (варианты).

Вращающийся центр содержит кориус 1, в котором на радиальных 2, 3 и упорном 4 подщипниках установлен центровой валик 5.

Для варианта а форма, отличная от окружиости (овальность примерно 80-ГОО мк), нридается за счет разностенности и /IMI,,, посадочной поверхности наружного кольца б подшипника 3. Кольцо запрессовывается в точное (IB пределах до-пуска) цилиндрическое отверстие корнуса L При этом требуемый посадочный натяг (норядка 10 мк) обеспечнвается только в зоне максимального посадочного диаметра кольца 6, в результате этого кольцо деформируется и его дорожка качения становятся овальной. Создается переменный радиальный зазор - натяг по периферии подшипника между дорожками качения наружного кольца 6, внутреннего кольца 7 и тела,м;и качения 8. Благодаря этому возникают в двух взаимно перпендикулярных направлениях максимальная CjiaKc и минимальная Смин

жесткости.

Для варнанта б форма, отличная от окружности, придается посадочной поверхности отверстия корпуса / под передний подшипник 5 за счет разностенности 6„ак-с и Ь.,,„,,. В овальное отверстие в этом случае запрессовывается обычный подшииник.

Ось ма ксимальной жесткости opi-ieHTuруется по наяравлению проекц 1и силы резания Р в плоскости, пераендикулярной линии

центров примерно на ЗО от вертикали по ч:асовой стрелке. Правильная ор 5ента:ция осуществляется соответствующей маркировкой корпуса / центра, относительно задней бабки.

Предмет изобретения

Вращающийся центр, центровой валик которого установлен в неподвижном корпусе на радиальных и yпopнo подщипниках, отличающийся тем, что с целью повышения внброустойчивости. одна из контактирующих позерхностей пары: псредниЛ псдшипник - корпзс ьмгег. ;:n:;piiMep, (n;;i.;b;i :o форму, а сочленение СЕМОЙ пары с

. г