СПОСОБ ОБРАБОТКИ ПОРИСТЫХ СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДРУГИХМАТЕРИАЛОВ, Советский патент 1971 года по МПК C04B41/48 

Известен способ обработки пористых строительных и других материалов, преимущественно, бетонных и асфальтобетонных дорожных иокрытий, заключающийся в том, что их пропитывают различными растворами высокомолекулярных веществ.

Целью настоящего изобретения является повыщение водо-, маслонегтроницаемости и износостойкости материалов.

Достигается это тем, что в качестве указанного раствора используют смесь ксилола, бутилацетата и растворенного полиуретанпре-аддукта, компоненты которого, содержащие гидроксильпые группы, состоят из линейных неомыляющихся полиэфиров.

Кроме того, применяют смесь, включаЕощую полиуретаи-пре-аддукт с содержанием твердого вещества 30-50% по весу (оптимальное 35%).

Еще одним отличием способа является то, что применяют смесь растворителей с Tiapaметром растворимости 8-9 (оптимальный 8,8) и параметром водорода 0,45-0,55 (оптимальный 0,51).

Описываемый способ может быть особенно рекомендован для защиты строительных матераилов из бетона, асбоцемента, глины, асфальто-бетона, линолеума и проч., подверженных одновременному воздействию механической и химической нагрузки (например.

полы, аэродромные, дорожные покрытия и т. д.).

Пропитка материала может быть осуществлена любым известным методом. Целесообразнее, однако, применять впитывающий красящий валик. Подлежащая обработке поверхность должна быть су.хой и свободна от загрязнений. Пример. С.месью, содержащей 60 вес. ч.

линейного неомыляемого, содержащего гидроксильные группы полиэфира с содержанием ОИ 1,7%.

90 вес. ч. ароматического полиизоцианата (аддукт из трех частей толуилендиизоцианата

и I части триметилолпропана); 100 вес. ч. бутилацетата; 125 вес. ч. ксилола; 30 вес. ч. этилацетата, был обработан бетон на среднюю глубину 3,1 мм (старый бетон дорожного автополотна - на 0,3 мм).

Образцы, испытанные на нроникиовение во ды и .масла по стандартному методу, показал практическую их водо- и маслонепроницаемость. Испытание сопротивления износу кубов с площадью 50 см на щлифовальных

кругах по D1N 52108 показало потерю в весе 0,183 смз/см -.

бетонных и асфальто-бетонных дорожных покрытий, путем пропитки их раствором высокомолекулярных веществ, отличающийся тем, что, с целью повышения водо-, маслонепроницаемости и износостойкости, в качестве указанного раствора используют смесь ксилола, бутил-ацетата и раствореииого полиуретаипре-аддукта, компоненты которого, содержащие гидроксильные группы, состоят из линейных неомыляющихся полиэфиров.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что приме-няют смесь, включающую иолиуретанпре-аддукт с содержанием твердого вещества 30-50% по весу.

3.Способ по п. 1-2, отличающийся тем, что применяют смесь растворителей с параметром растворимости 8-9 и параметром водорода 0,45-0,55.