ЭЛЕКТРОМЕХАНИЧЕСКИЙ ТОЛКАТЕЛЬ Советский патент 1971 года по МПК B66D5/24 

,1

Известны электромеханические толкатели преимущественно для управления тормозами, содерл са1цие ротор с центробежными грузами и шток, связанный с рычагом тормоза.

Отличительной особенностью описываемого электромеханического толкателя является то, что ротор выполнен в виде обращенных одна к другой вилок с заключенными между ними центробежными грузами, нричем одна вилка выполнена приводной, а другая соединена со щтоком.

Это обеспечивает новышение надежности работы толкателя.

На фиг. 1 изображен описываемый электромеханический толкатель в разрезе; на фиг. 2- тормоз с толкателем.

В цилиндрическом корпусе / смонтирован подпружиненный шток 2 с подшипнико.м 3, в котором находится вилка 4. Вилка 5 сидит в подшипнике 6 корпуса электродвигателя 7. Между рабочими поверхностями вилок, обращенных одна к другой, размещены центробежные грузы 8. На шток шариирно насажен рычаг 9 тормоза. Другой его рычаг W сидит на валу двигателя.

При включении двигателя грузы под действием центробежных сил расходятся и перемещают вилку со штоком влево, сжимая пружину //и раздвигая рычаги 9 и 10.

При выключении двигателя грузы под действием силы пружины и благодаря уклону рабочнх поверхностей вилок сдвигаются, а рычаги прижимают колодки 12 тормоза к шкиву J3, осуществляя торможение. Такое выполнение толкателя обеспечивает надежность в работе тормоза.

Предмет изобретения

Электромеханический толкатель преимущественно для управления тормозом, содержащий ротор с центробежными грузами и шток, связанный с рычагом тормоза, отличающийся тем, что, с целью новышения надежности работы толкателя, ротор вынолнен в виде обращенных одна к другой вилок с заключенными между ними центробежными грузами, причем одна вилка выполнена приводной, а другая соединена со штоко.м.

Фиг

f3