УСТРОЙСТВО для ЗАКАТКИ КОНЦОВ ТРУБ Советский патент 1971 года по МПК B21D19/12 

Изобретение относится к производству трубных изделий, в частности к устройствам для закатки концов труб.

Известны устройства, содержащие станину с .расположенным на ней механизмом закатки в виде поворотных на осях ваЛ|Ков, снабженных механизмами их радиального и осевого перемещений. Однако они не позволяют получать сферическую поверхность при закатке.

В предложенном устройстве для получения сферической поверхности при закатке, а также повышения производительности устройства механизм радиального перемещения валков выполнен в виде двустороннего кривошипнощатунного механизма, кривошин которого представляет собой диск с двумя диаметрально расположенными пазами, жестко закрепленный на валу соосно с червячным колесом, смонтированным в станине, и соединенный посредством шатунов с ползунами, также расположенными в станине, а механизм осевого перемешения валков выполнен в виде одностороннего кривошипного механизма, шатун которого одним концом закреплен на указанном кривошипе, а другим - на неподьижной опоре. Оси валов установлены в корпусе подшипников, смонтированных па опорах, жестко связанных с указанными ползунами, и соединены со шпинделями устройства, обеспечивающими их осевое перемещение.

Для настройки на различные типоразмеры труб в (пазы кривощкпа могут быть встроены цапфьмползущки, шарнирио-соединенные с указанными шатунами и имеющие радиальное перемещение с помощью, например, винтового соединения.

На чертеже изображепо предложенное устройство.

На станине У омонтирована червячная пара - колесо 2 и червяк 3. На выступающий вал чердзячного колеса жестко насажен дисккр.ивощип 4, имеющий два диаметрально расположенных паза, в которых установлены передвин ные цапфы-ползушки 5, составляющие с шатунами 6, 7 и 8 шарнирные соединения. Вторые концы щатунов шарнирно соединены с ползунами 9 и 10. Корпусы подщипников 11 и 12, в которые установлены валы рабоч-их валков 13 и 14, крепятся на опорах 15 и 16, жестко связанных с ползунами 9 и 10 так, что оси вал1ков могут быть повернуты на некоторый угол одна относительно другой и оси закатки. Второй конец щатуна 8 шарнирно соединен с неподвижной опорой 17. Вращение валков и поворот диска-крявошипа осуществляются через универсальные щпиндели 18, 19 и 20, допускающие их осевое перемещение. Для перехода с одного типоразмера на другой цапфы-ползущки снабжены винтовыми нарами 21 и 22. В целом вся клеть переме