ЩЕЛЕВОЕ УПЛОТНЕНИЕ Советский патент 1971 года по МПК F04D29/08 

Известны щелевые уплотнения рабочего колеса лопастной машины, например центробежного насоса, работающего на средах, содержащих твердые включения, в которых один уплотнительный элемент жестко связан с рабочим колесом, а другой, расположенный с зазором внутри первого, связан подвижно с корпусом своими торцами благодаря силам трения, возникающим от действия рабочего перепада давления насоса.

Недостатком этих уплотнений является то, что при остановке внутренний уплотнительпый элемент не фиксируется и контактирует с первым уплотнительным элементом, что приводит к повыщенному износу уплотнительиых поверхностей при пуске и остановке насоса.

Внутренний подвижный уплотнительный элемент описываемого насоса зафиксирован системой постоянных магнитов, что устраняет контакт уплотнительных поверхностей и снижает износ уплотнения.

На чертеже изображен вариант выполнения описываемого уплотнения.

Наружный уплотнительный элемент / жестко связан с рабочим колесом 2. Внутренний уплотнительный элемент 3, установленный с зазором в элементе / и подвижный относительно него, торцовой поверхностью 4 прилегает к торцовой поверхности корпуса 5 и фиксируется системой постоянных магнитов 6, закрепленных в торце корпуса 5, взаимодействующем с торцовой поверхностью 4. Магниты 6 могут быть установлены и в уплотпительном элементе 5.

Магниты 6 фиксируют элемент 3 в положении, обеспечивающем отсутствие прямого контакта с уплотпительным элементом /, и нредохраняют унлогнительные элементы от новыщенного износа.

Предмет изобретения

Щелевое уплотнение рабочего колеса лопастной мащины, например центробежного насоса, состоящее из двух установленных один в другом и подвижных относительно друг друга наружного и внутреннего уплотнительных элементов, один из , которых, например паружный, жестко соединен с рабочим колесом мащины, другой - торцом взаимодействует с ее корпусом, отличающееся тем, что, с целью снижения износа уплотнительных ловерхностей преимущественно при работе на средах с твердыми включениями, в одном из торцов взаимодействующих деталей - корпуса или уплотнительного элемента - установлена система постоянных магнитов.