УСТРОЙСТВО для ЗАТЯЖКИ РЕЗЬБОВЫХ СОЕДИНЕНИЙ Советский патент 1971 года по МПК B25B23/145 B23P19/06 

Изобретение относится к сборочному оборудованию для сборки резьбовых соединений и их затяжки с тарированным предельным крутящим моментом и направлено на усовершенствование такого оборудования, в котором для обеспечения точности затяжки используются пневматические фрикционные муфты. Примером такого оборудования может служить устройство для затяжки резьбовых соединений, описанное в авт. св. № 112281, содержащее пневматическую фрикционную муфту предельного момента, установленную между электродвигателем и шпинделем, и патрон со свинчиваемой деталью в центре. Воздух в камеру муфты подается через редуктор, регулирующий давление воздуха и снабженный манометром, показания которого пропорциональны предельному моменту затяжки соединения.

В таких устройствах неизбежны искажения фактического момента затяжки, возникающие в процессе эксплуатации редуктора и муфты, недостаточна стабильность срабатывания самой муфты при одном и том же давлении (например, из-за попадания масла на диски муфты, их износа и т. д.), а также сложно тарирование предельного крутящего момента. Кроме того, при срабатывании муфты не происходит снятия крутящего момента с затягиваемых деталей, что ограничивает возможности применения различного рода ключей, так как

при выводе их зацепления деталь может получить повреждения.

Согласно предлагаемому изобретению, для повышения точности затяжки устройство снабжено механизмом автоматического отключения муфты, выполненным в виде жестко соединенного с патроном зубчатого сектора, находящейся в зацеплении с ним зубчатой рейки и пневмопереключателя, установленного на

пути перемещения рейки и обеспечивающего при этом перемещении соединение камеры муфты с атмосферой.

Для упрощения тарирования предельного момента устройство снабжено грузом, подвешенным через блок к концу рейки, противоположном тому, который перемещается к переключателю, а с целью прекращения действия крутящего момента на затянутое резьбовое соединение, оно снабжено пневмоцилиндром

для подъема груза, связанным магистралью с пневмопереключат€лем, обеспечивающим его включение после отключения муфты.

На фиг. 1 представлена схема механизма автоматического отключения, вид сбоку; на

фиг. 2 - то же, вид сверху.

Сектор / жестко закреплен на патроне, в центре которого крепится свинчиваемая де1аль, и находится в зацеплении с зубчатой рейкой 2. К одному из концов зубчатой

подвешен груз 4, соответствующий заданному крутящему моменту. На другом конце рейки установлен пневмопереключатель 5. Со стороны груза для рейки выстунает упор 6. Под грузом расположен пневмоцилиндр 7, поршень которого служит подъемником для груза. В исходном положении между ними имеется зазор, равный 5-10 мм.

Устройство работает следующим образом.

Соединяемая деталь крепится в патроне, а в шпинделе приводной части закреплен ключ. При включении электродвигателя детали через фрикционную муфту предельного момента (не показана) завинчиваются и затягиваются до достижения заданного крутящего момента, определяемого грузом, когда сектор начнет поворачиваться, а рейка, получив от него поступательное перемещение, нажмет своим торцом на плунжер пневмопереключателя 5, установленного на пути перемещения. В результате этого происходит соединение камеры муфты с атмосферой и, следовательно, ее отключение. После этого воздух от сети направляется переключателем в пневмоцилиндр, порщень которого поднимает груз, вследствие чего момент затяжки с ключа снимается. Затем с помощью рукоятки 8 зубчатую рейку поворачивают в исходное положение, а он возвращает в это положение рейку 2. Пневмопереключатель включает пневматическую муфту и подает воздух в пневмоцилиндр (в надпоршневую полость), поршень которого опускается.

Для завертывания деталей с другим направлением резьбы нужно только поменять местами груз и пневмопереключатель.

Предмет изобретения

1.Устройство для затяжки резьбовых соединений, содержащее пневматическую фрикционную муфту предельного момента, установленную между электродвигателем и шпинделем, и патрон, в центре которого крепится свинчиваемая деталь, отличающееся тем, что, с целью повышения точности затяжки, оно снабжено механизмом автоматического отключения муфты, выполненным в виде жестко

соединенного с патроном зубчатого сектора, находящейся в зацеплении с ним зубчатой рейки и пневмопереключателя, установленного на пути перемещения рейки и обеспечивающего при этом перемещении соединение камеры муфты с атмосферой.

2.Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью упрощения тарирования предельного момента, оно снабжено грузом, подвешенным через блок к концу рейки, противоположному тому, который перемещается к переключателю.

3.Устройство по п. 2, отличающееся тем, что, с целью прекращения действия крутящ.его момента на затянутое резьбовое соедннение, оно снабжено пневмоцилиндром для подъема грузг, связанным магистралью с пневмопереключателем, обеспечивающим его включение после отключения муфты.

uz..2