СОЧЛЕНЕНИЕ БОКОВИНЫ С БАЛАНСИРОМ ТРЕХОСНОЙ ТЕЛЕЖКИ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ Советский патент 1971 года по МПК B61F5/00 

Изобретение относится к железнодорожному транспорту, а именно к трехосным тележкам подвижного железнодорожного состава.

Известны сочленения боковины с балансиром трехосной тележки подвижного железнодорожного состава, которые осуществлены посредством 7-образного вкладыша, взаимодействующего полуцилиндрической поверхностью с хоботом боковины, и валика, проходящего через отверстия в вертикальных полках вкладыща и хоботе.

Однако нри таком устройстве сочленения затруднен относительный поворот хобота и боковины в горизонтальной плоскости при вписывании в кривые, что приводит к износу деталей сочленения.

Цель настоящего изобретения-осуществить свободный относительный поворот хобота и боковины в горизонтальной плоскости.

Это достигается тем, что вкладыщ снабжен хвостовиком, расположенным на нижней поверхности его горизонтальной полки, а верхняя поверхность этой полки выполнена полуцилиндрической.

На чертеже изображено предлагаемое сочленение боковины с балансиром .

На балансире / установлен У-образный вкладыш 2 с хвостовиком 3, через вертикальные полки 4 которого и хобот 5 боковины {на чертежах ие доказана) проходит валик 6. Хвостовик свободно входит в отверстие 7 балансира и удерживается от выпадания гайкой 8. Опорная иоверхность а хобота и верхняя поверхность горнзовтальной полки 9 вкладыша, на которую хобот опирается, выполнены полуцилиндричсскимп и описаны радиусом R из точки, являюще1)ся центром отверстия для валика.

При прохождении тележкой кривых участков пути вкладыщ вместе с хоботом свободно поворачивается на балансире вокруг вертикальной оси, благодаря че.му исключается износ его вертикальных нолок.

Предмет изобретения

Сочленение боковины с балансиром трехосной тележки подвижного состава железных дорог, осуществленное посредством б-образного вкладыща, взаимодействующего полуцилиндрической поверхностью с хоботом боковины, и валика, проходящего через отверстия в вертикальных полках вкладыша и хоботе, отличающееся тем. что, с целью свободного относительного поворота хобота и боковины в горизонтальной плоскости, вкладыщ снабжен хвостовиком, расположенным на нижней поверхностп его горизонтальной нолки, входящим в отверстие на балансире, а верхняя поверхность этой полки выполнена нолуцилиндрической.

А -А