СПОСОБ ОЦЕНКИ ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ПОРШНЕВОЙ МАШИНЫ Советский патент 1971 года по МПК G01M17/00 

Известны способы оценки технического состояния поршневой машины, например двигателя внутреннего сгорания, по величине зазоров в сопряжениях кривошипно-шатунного механизма, определяемой амплитудой ударных импульсов, возникаюш,их в сопряжениях при воздействии на поршень знакопеременным перепадом давлений в надпоршневой и подпоршневой полостях двигателя. Однако при определении величины зазоров таким способом не учитывается трение между поверхностями цилиндра и поршня.

Предлагаемый способ отличается от известных тем, что с целью повышения точности амплитуды ударных импульсов в сопряжениях при каждой проверке задают всегда одни и те же, а величину зазоров определяют по интервалу времени между началом сдвига поршня и ударными импульсами в верхней и нижней головках шатуна.

На чертеже представлена осциллограмма упругих колебаний блока двигателя от ударов

в сопряжениях кривошипно-шатунного меха низма, поясняюш,ая оппсываемый способ.

Промежутки времени t и /2 началом сдвига поршня (точка В) и ударом в верхней головке шатуиа и мелчду ударами в верхней и нижней головках шатуна соответственно, характеризуемые амплитудами импульсов А и AZ, определяют величины зазоров в этих сопряжениях. Ло - амплитуда импульсов от сил трения и ударов колец.

Предмет изобретения

Способ оценки технического состояния поршневой , например двигателя внутреннего сгорания, по величине зазоров в сопряжениях кривошипно-шатунного механизма, отличающийся тем, что, с целью повышения точности, величину зазоров определяют по интервалу времени между началом сдвига поршня и ударными импульсами в верхней и нижней головках шатуна.

tz