ЦЕПНОЙ РАБОЧИЙ ОРГАН ЗЕМЛЕРОЙНОЙ МАШИНЫ Советский патент 1971 года по МПК E02F3/08 E02F3/14 

Известен рабочий орган землеройной машины, включающий раму, блоки, тяговую цепь, несущую режущие и транспортирующие грунт элементы.

Однако известный рабочий орган с гравитационной разгрузкой ковша землеройной машины имеет ограниченную производительность и высокую энергоемкость экскавации грунта.

В описываемом рабочем органе землеройной машины с целью улучшения условий разгрузки, увеличения производительности и снижения энергоемкости экскавации грунта каждый из транспортирующих элементов выполнен гибким, например в виде цепной сетки, и своими концами прикреплен к смежным режущим элементам.

На фиг. 1 изображен рабочий орган, общий вид; на фиг. 2 - звено тяговой цепи с режущими и транспортирующими элементами, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид в плане.

Рабочий орган состоит из рамы /, приводного вала 2, ведущих 3 и ведомых 4 блоков, тяговых цепей 5 с режущими элементами 6 и транспортирующими элементами 7. Каждый элемент 7 концами прикреплен к смежным режущим элементам 6. Транспортирующий элемент выполнен гибким, например в виде цепной сетки. Крепление цепной сетки к смежным режущим элементам 6 производится планками 8, а к внутренней стенке режущего элемента - дуговыми планками 9.

Транспортирующий элемент 7 выполнен так, что боковые продольные ряды цепной сетки имеют меньшее провисание, чем средние, это позволяет создать оптимальную рабочую емкость.

Расстояние между режущими элементами 6 рабочего органа составляет 400-500 мм.

Работает рабочий орган следующим образом.

Грунт, отделенный от материка, под действием напорного усилия заполняет цепную сетку, которая при этом натягивается, образуя

рабочую емкость. В момент движения переднего режущего элемента 6 по ведущим блокам 3 он отклоняется от прямолинейного движения. Расстояние между линиями крепления концов цепной сетки увеличивается, провисание ее выбирается, и грунт принудительно направляется в отвал 10. Длина цепной сетки и связанная с ней рабочая емкость определяется режимом разгрузки, который может быть принудительно-гравитационным и принудительно-центробелшым. В первом случае максимальное расстояние мелсду линиями крепления концов цепной сетки в положении наибольшего отклонения режущих элементов 6 равно длине цепной сетки транспор