МНОГОШПИНДЕЛЬНАЯ НАСАДКАОСЕСОЮЗНАЯпдт:;;тно-т;^к;|^^ЕекАЯС'ЬЛ^^ОТЕКА Советский патент 1971 года по МПК B23B39/16 B23B47/26 

Известны многошпиндельные насадки для сверлильных станков, не имеющих механического привода подачи, закрепляемые на пи-ноли шпинделя станка и имеюш.ие коробку рабочих шпинделей, приводимых во врашеине через зубчатые передачи от центрального приводного вала, сцепленного муфтой со шпинделем станка.

Предложенная многоШпиндельная насадка отличается от известных тем, что она снабл ена встроенным механизмом подачи, состояшим из двух нар зацепляющихся шестерен с разным передаточным отношением, две из которых, сидящие на приводном валу, выполнены с торцевыми кулачками, обеспечивающими из-за разности в скоростях этих шестерен дополнительное осевое перемещение вместе с валом одной из них, передаваемое на коробку рабочих шпинделей, выполненную с возможностью осевого перемещения относительно корпуса мехапизма подачи по направляющим, снабженным пружинным механизмом для кинематического замыкания кулачков. Такое выполнение позволяет повысить производительность и облегчить работу на станке путем автоматизации рабочего цикла подачи.

Насадка состоит из коробки 1 рабочих шпинделей, центральный приводной вал 2 которых приводится во вращение от шпинделя 3 станка через шлицевую муфту 4, насаженную на конус шпинделя станка. Корпус 5 коробки рабочих шпинделей установлен подвижно в круглой направляюшей в корпусе 7 механизма подачи, закрепленного на пиноли шпинделя 3 станка при помощи стакана 8 с клеммным зажимом (на фигуре не показан). От проворота относительно корпуса 7 механизма подачи корпус 5 коробки 1 шпинделей удерживается направляющими скалками 9. На центральном приводном валу 2 в корпусе 7 механизма подачи смонтированы две шестерни W и 11, прилегающие торцы которых выполнены в виде кулачков. Шестерня 10 сцеплена с центральным приводным валом 2 шлицевым соединением. Шестерня 11 посажена на центральный приводной вал свободно. Обе шестерни соединяются с блоком из двух зубчатых колес 12. Передаточное отношение каждой из пар сцепляющихся колес различно, в результате чего при вращении шестерня 11 проворачивается на центральном приводном валу 2 относительно шестерни 10 и получает от кулачков дополнительное вместе с валом осевое перемещение, передаваемое через подшипники на корпус 5 коробки / рабочих шпинделей. Кинематическое замыкание KV