ЗАХВАТНОЕ УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО СФОРМИРОВАННОЙ ПАЧКИv'--'.^:•,;-• г,,'5 ', р..j:;'<Cb?i;;s!•'-Sn/П'Т^ •< >&"fKi i i k..:i. • ^tt.БИВЛМСТй^СА Советский патент 1971 года по МПК B66C1/48 

Известны захватные устройства для погрузки предварительно сформированной пачки лесоматериалов в железнодорожные вагоны, включающие два захватных органа, подвешенных на траверсе.

Цель изобретения - увеличение объема погружаемой пачки и устранение ее деформации при погрузке.

Это достигается тем, что захватный орган предлагаемого устройства выполнен в виде шарнирно соединенных между собой горизонтальной и вертикальной полок, связанных через кольца со стропами траверсы отрезками канатов, одни концы которых шарнирно прикреплены к вертикальной полке, а другие - к горизонтальной при помоши зашелки, рассоединяюш,ей отрезок троса с ней при упоре в дно вагона.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, разрез по захватному органу и вид сбоку; на фиг. 2 --то же, с открытой защелкой; на фиг. 3 - захват пачки лесоматериалов.

Захватное устройство включает захватные органы, состоящие из вертикальной 1 и горизонтальной 2 полок, шарнирно соединенных между собой осью 3 и усиленных ребрами жесткости. На конце каждой полки установлен отрезок каната 5, один конец которого закреплен на вертикальной полке через кольцо 5 и стержень 7, а другой соединен защелкой 8 с горизонтальной полкой через кольцо 9. Отрезок каната соединен со стропом 10 траверсы крана скользящим кольцом 11. Защелка 8 под действием груза удержнвается в закрытом положении и не дает рассоединяться гибкому отрезку каната с горизонтальной полкой, а при открытой защелке последняя находится в свободном состоянии. Защелка замка смонтирована на горизонтальной полке посредством проущины 12 и свободно вращается на оси 13.

Захватное устройство работает следующим образом.

К крючьям траверсы 14 крана подвешиваются два захватных органа 15 на стропах 10. Захватные органы при открытых защелках поочередно подводятся под торцы сформированной пачки лесоматериалов. Кольца 9 соединяются с полками 2 защелками, после чего

осуществляется подъем пачки, транспортирование ее к железнодорожному вагону и укладка (опускание) на место. Нри подъеме пачки полки / прижимаются к ее торцам, а полки 2 поддерживают ее снизу. Кольцо 11

стропа через гибкий отрезок каната устанавливается в среднее положение, что обеспечивает равномерное распределение погрузки на полки. При укладке пачки в полувагон защелка 8,