ДАТЧИК КОНТРОЛЯ ЦЕЛОСТНОСТИ ТЯГОВОЙ ЦЕПИ МНОГОЦЕПНОГО КОНВЕЙЕРА Советский патент 1971 года по МПК H01H36/00 

1

Известны датчики контроля целостности тяговой цепи многоцепного конвейера, содержащие обмотку возбуждения, обмотки полезного сигнала, расположенные на стержнях магнитопровода, и элемент «И. Однако такие датчики сложны по своей конструкции и недостаточно чувствительны.

Предлагаемый датчик отличается от известных тем, что обмотки полезного сигнала расположены на закрепленных в ферромагнитном корпусе горизонтальных стержнях крестообразного магнитопровода, на вертикальных стержнях которого размещена обмотка возбуждения, разделенная на расположенные по одной на каждом из них последовательно соединенные между собой секции, обеспечивающие подачу сигнала контроля при замыкании магнитных потоков, охватывающих одну из секций и обмотки полезного сигнала, на ферромагнитный элемент цепи конвейера.

Такое выполнение датчика позволяет повысить чувствительность и упростить его конструкцию.

На фиг. 1 представлена принципиальная схема описываемого датчика; на фиг. 2 - схема расположения основных элементов датчика; на фиг. 3 - структурная схема устройства защиты многоцепного конвейера.

торого расположены последовательно соединенные обмотки OC и ОС2 полезного сигнала, а на вертикальных стержнях - обмотка возбуждения, разделенная на последовательно

соединенные между собой секции OBi и OBz, расположенные по одной на каждом из вертикальных стерлсней. Поскольку магнитные потоки секций OBi и OBz обмотки возбуждения и обмоток OCi и ОС2 равны по величине и

противоположны по направлению, величина сигнала, снимаемого с обеих обмоток OCi и ОС2, равна нулю. Если возле стержня секций OBi и OBz находится ферромагнитный элемент цепи конвейера, равенство потоков нарущается и на выходе обмоток OCi и ОСг появляется полезный сигнал, используемый для контроля целостности тяговой цепи многоцепного конвейера, в частности двухцепного при наличии двух датчиков.

Для уменьшения общей длины воздущного зазора и экранирования датчика от воздействия внещнего магнитного поля магнитопровод помещают в цилиндрический корпус Ф/С из ферромагнитного материала таким образом,

что горизонтальные стержни магнитопровода с обмотками OCi и ОС закрепляются на внутренней поверхности корпуса, а стержни с секциями OBi и 052 совпадают с осью корпуса ФК. Уменьшение воздушного зазора обуславПри нахождении ферромагнитного элемента цепи конвейера возле вepтиJчaльнoгo стержня магнитопровода на обмотках ОС и OCz появляется сигнал, который иогле удвоения его напряжения удвоителем У подается на базуэмиттер транзистора Т. Транзистор открывается и пропускает ток датчика Д1 от обмоток питания Ofli к ОП2 через датчик ДЕ к преобразователю П, выдавая исполнительному органу ИО разрешающий сигнал. Каждая обмотка питания OHi и ОЯз представляет собой вторичную цепь соответствующей секции обмотки возбуждения OBi и OBz. Выпрямитель обмотки питания, удвоитель напряжения сигнала и транзистор смонтированы на панели печатного монтажа, помещены вместе с магнитопроводом в цилиндрический корпус ФД и залиты эпоксидной смолой.

Корпус ФК может быть изготовлен «открытым и «закрытым для магнитного потока, пронизывающего нижний вертикальный стержень магнитопровода. «Открытый корпус удобен тем, что дает возможность контролировать исправность цепи защ,иты в процессе работы приближением к нижнему стержню ферромагнитного элемента, чем восстанавливается магнитная симметрия, при которой датчик ДС прекращает выдачу сигнала. Полная компенсация сигнала при магнитной симметрии (ноль на выходе датчика) осуществляется путем изменения расстояния между секциями OBi и OBz обмотки возбул дения.

При реализации датчика на практике возможен вариант без удвоителя напряжения, но с составным транзистором вместо одного транзистора Т.

Предмет изобретения

Датчик контроля целостности тяговой цепи многоцепного конвейера, содержащий обмотку возбуждения, обмотки полезного сигнала, расположены на стержнях магнитопровода, и элемент «И, отличающийся тем, что, с целью повыщения чувствительности и упрощения конструкции, обмотки полезного сигнала расположены на закрепленных в ферромагнитном

корпусе горизонтальных стержнях выполненного крестообразным магнитопровода, на вертикальных стержнях которого размещена обмотка возбуждения, разделенная на расположенные по одной на каждом из них последовательно соединенные между собой секции, обеспечивающие подачу сигнала контроля при замыкании магнитных потоков, охватывающих одну из секций и обмотки полезного сигнала, на ферромагнитный элемент цепи конвейера.

Фиг t

/ S,

OCj

Фк

.- ;gss-x y c 5: :

-yjQfyVxgjA-yiQfj

rXlViVf iVfffK

-№:;

9u&.3