Приспособление, препятствующее опусканию и застреванию донного каната рыболовных сетей Советский патент 1933 года по МПК A01K73/53 

Донные канаты рыболовных сетей часто застревают, если дно является неровным или скалистым, во избежание чего обычно пользуются роликовым канатом, лежащим впереди донного каната и снабженным по всей длине шпульками или катушками. Такого рода шпульки или катушки не только являются причиной значительного сопротивления, испытываемого сетью при буксировании, но, кроме того, обладают и тем недостатком, что, вследствие своего значительного веса, они не в состоянии свободно проходить над неровностями дна или над подводными скалами; случается также, что роликовые канаты, попадая на тинистое дно, погружаются в него и там застревают. В силу этих причин применение роликового каната не является еще достаточной гарантией, что сеть не будет повреждена или не пропадет. Предлагаемое приспособление имеет целью устранить эти недостатки путем приподнимания донного каната, как только он начинает опускаться или застревать.

Изображенное на схематическом чертеже приспособление, препятствующее опусканию и застреванию донного каната рыболовных сетей, состоит из

129

рамы /5, соединенной со средней частьюдонного каната 9 помощью петель JO с рамой J5 скреплена ось или шпиндель, на которой поворотно сидят катки 77: Передний край рамы /5 соединен помощью натяжных канатов 77 с задним краем рамы J6, лежащей впереди рамы 75. Рама 76 также содержит шпиндель или ось с поворотными катками 77 и соединена соответствующим образом со средним натяжным или подъемным тросом 7/. ведущим к буксиру. Передняя рама 76 связана с наружными краями сети при помощи сигнального каната 72. Сеть может быть любой; ее тянут тросы 75, Если сеть встречает какое либо более или мене крупное препятствие, и если сигнальнь1й канат приходит с ним в соприкосновение, то трос J4 натягивается; вместе с этим рама J6 и сигнальный канат поворачиваются так, что препятствие оказывается лежащим, приблизительно, посередине, вблизи рамы J6. В силу натяжения троса J4 и сравнительно незначительного веса рамы J6, она начнет подниматься вверх. При этом канат 9 вместе с тяжелой рамой 75 начинает увлекаться наклонно вверх рамой 76, как только рама 75 встретит