УСТРОЙСТВО для СПУСКА и ПОДЪЕМА ВОДОЛАЗОВ Советский патент 1971 года по МПК B63C11/46 

Изобретение относится к техническим средствам обеспечения подводных водолазных работ, в частности к устройствам для спуска и подъема водолазов.

Известны устройства для спуска и подъема водолазов, содержащие привод, барабан для спускного конца и механизм перемещения коммуникационных щлангов и кабелей, идущих соответственно от источников газоснабжения и электропитания.

Особенность устройства заключается в том, что механизм перемещения коммуникационных щлангов и кабелей выполнен в виде двух взаимосвязанных ведущего и ведомого транспортирующих блоков с профилированными ручьями для щлангов и кабелей, идущих к общей укладочной бухте, причем ось ведущего блока.связана с барабаном спускного конца через гидравлическую муфту и с фрикционной муфтой, а ось ведомого вала подпружинена.

Это обеспечивает синхронное стравливание и выбирание коммуникационных щлангов и кабелей, повышает надежность устройства, а также упрощает конструкцию путем исключения в них газо-и токопередаточных устройств.

Па фиг. 1 изображена кинематическая схема описываемого устройства, вид сбоку; на ф.иг. 2-раз-рез по А-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез по Б-Б на фиг. 1.

Ведущий / и ведомый 2 транспортирующие блоки имеют профнлированные(ручьн для щлангов 3 и кабелей 4, идущих к общей укладочной бухте 5 через направляющие ролики 6 и

7. Ось 8 ведо.мого блока 2 связана с корпусом 9 устройства при помощи тарированных пружин 10. Приводной реверсивный электродвигатель // через понижающий червячный редуктор 12 связан с ведущей осью 13, на

которой насажен ведущий блок /. Барабан 14 спускного конца, в свою очередь, связан с приводными электродвигателями 11 через гидравлическую муфту /5, являющуюся всережимным регуляторо.м. Ведущий блок / овязан с фрикционной .муфтой 16, взаимодействующей с регулируемой пружиной 17.

В режи.ме спуска водолаза пружины 10 и 17 устанавливаются в тарированное положение для даяной глубины водолазных спусковПри этом гидравлическая муфта 15, являющаяся всережимным регулятором скорости барабана 14, устанавливается в тарированное положение небольщого превыщения скорости его вращения относительно скорости вращения ведущего транспортирующего блока /. Зате.м включается приводной электродвигатель 11, и производится спуск водолаза на спускно.м конце. Поскольку скорость вращения барабана 14 несколько превыщает ско