Редуктор для турбинного двигателя Советский патент 1933 года по МПК E21B4/00 

Известны редукторы для турбинных двигателей, опущенных в скважину, снабженные неподвижным кожухом, с внутренней зубчатой нарезкой.

В предлагаемом редукторе, с целью изменения числа оборотов долота по сравнению с числом оборотов турбины, эксцентричный хвостовик рабочего вала турбины снабжен скрепленными между собой двумя шестернями, вращающимися вокруг общей оси при сцеплении одной из шестерен с неподвижным венцом. Для приведения во вращение соединенного с долотом подвижного венца служит вторая шестерня, входящая с ним в зацепление.

На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный разрез редуктора; фиг. 2- схему его.

Предлагаемый редуктор (фиг. 1) состоит из подвижного венца /, двух связанных между собой шестерен 2 и 5 и неподвижного венца 4. При вращении эксцентричного хвостовика 5 рабочего вала турбины, шестерня 3 вращается одновременно и вокруг своей оси и относительно общей оси всего механизма. Связанная с ней шпонкой 72 меньшая шестерня 2 будет описывать те же движения и заставит поворачиваться сцепленный с ней подвижной венец /, который своим зубчатым хвостом (обор(137) .

ваным на чертеже) передает движениедолоту.

Для создания более устойчивого положения оси шестерен 2 и 5 в нижней части шестерни 2 сделана цапфа, вращающаяся в эксцентричной втулке б, которая, в свою очередь, вращается в гнезде подвижного венца.

Неподвижный венец 4 крепится в стакане 7 стопорами (не указанными на чертеже). Стакан 7, в свою очередь, закрепляется в кожухе между деталями 9 и Ю зажимом показанного на чертеже выступа. Для прохода глинистого раствора стакан имеет фрезерованные каналы.

Подвижной венец 7 вращается во втулке 77, опираясь на шариковые подшипники 8. При вращении эксцентрикового хвостовика 5 происходит вращение шестерни 3 вследствие сцеплення ее с неподвижным венцом ; одновременно, при посредстве шестерни 2, начинает вращаться венец 7, соединенный с буровым инструментом.

Предмет изобретения.

Редуктор для турбинного двигателя, опущенного в скважину, имеющий неподвижный венец с зубчатой нарезкойотличающийся тем, что. с целью изменения числа оборотов долота по сравне., нию с числом оборотов турбины, эксцеитричный хвостовик 5 рабочего вала турбины снабжен скрепленными между собой шестернями 5и2 вращающимися вокруг своей общей оси при сцеплении ше«стерни 5с неподвижным венцом 4, а для

приведения во вращение соединенного с долртом, подвижного венца 7 служит шестерня 2, входящая в зацепление с упо,мянутым венцом 7,

Шиг1

Фйг.2