Электрическая барабанная лебедка Советский патент 1933 года по МПК B66D1/12 B66D1/58 

В предлагаемой лебедке для автоматического выключения мотора при предельном напряжении навивающегося на барабан каната станина для барабана с частью фрикционной муфты выполнена подвижной по направляющим и находится под воздействием соответствующих пружин. Последние предназначены при напряжениях каната, превышающих предельное напряжение, допускать смещение указанной станины-с целью расцепления муфты и выключения мотора. Для обеспечения постоянного сцепления связанной с муфтой шестерни с вращающим барабаном зубчатым колесом служит переставная щестерня, находящаяся под воздействием пружины.

На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид лебедки и фиг. 2-вид сверху по ,фиг. 1.

Мотор, который приводит в движение червячный вал 1, вращает червячное колесо 2. Далее движение передается через муфту трения 3 двум парам цилиндрических шестерен 4 и 5 и далее шестерне 7, сидящей на валу на шпонке с возможностью продольного перемещения. Шестерня 7 прижата пружиной 6 к шестерне 8, которая находится на оси барабана. Барабан 9 помещен на салазках направляющих 14, на которых он может передвига,ться в одну сторону под действием пружины 70 и в другую

(438)

ПОД влиянием нагрузки каната. Лебедка, снабжена храповиком 7/ и ленточные тормозом 23. Приспособление отрегулировано так, что совместная работа лебедки и мотора продолжается до тех:, пор, пока напряжение каната не превзойдет известного предела. Если же напряжение превзойдет этот предел, то пружины 10 сожмутся и станина соответственно передвинется, вследствие чего разъединится фрикционная муфта 3 и мотор автоматически выключится. При уменьшении напряжения натяжения каната станина перемещается обратно посредством пружин 10, вследствие чего соединяется фрикционная муфта 3 и электромотор включается в работу.

Предмет изобретения.

1. Электрическая барабанная лебедк с автоматическим выключением мотора при предельном напряжении каната, навивающегося на барабан,, отличающаяся тем, что станина бараба«а Р с частьк фрикционной муфты 3 выполнена по-, движной по направляющим 14 и находится под воздействием пружин 10,, предназначенных при напряжениях каната, превышающих предельное напряжение, допускать смещение указанной станины-с целью расцепления муфты 3i и выключения мотора.

2. Применение при лебедке по п.1 «Зд1естерни 7, находящейся под воздействием пружины 6 с целью обеспечения

постоянного сцепления шестерни с зубчатым колесом 8, вращакэщим барабан 9, при смещениях станины лебедки.

фиг./.

фиг. t