Устройство для уравновешивания сил инерции возвратно-поступательно движущихся масс клети стана холодной прокатки труб Советский патент 1978 года по МПК B21D21/00 F16F15/22 

(54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ УРАВНОВЕШИВАНИЯ СИЛ ИНЕРЦИИ ВОЗВРАТНО-ПОСТУПАТЕЛЬНО ДВИЖУЩИХСЯ МАСС КЛЕТИ СТАНА ХОЛОДНОЙ ПРОКАТКИ ТРУБ Изобретение относится к области трубЬпрокатвого производства и может быть иопопьзовано на станах холодной прокатки труб Известно устройство для уравновешивания сил инерции возвратно-поступательно /щижущихся масс клети стана холодной прокатки труб, включающее установленный по оси прокатки поршневой уравновешив щий цилиндр.г корпус которого имеет цапфы, установленньв в подшипниковых опорах. Для компенсации неточности установки уравновешиваемой массы клети в предпоже ном устройстве цапфы корпуса с подшипниковыми опорами заключены в обойму,, снабже ную цапфами, расположенными под 9О к цапфам корпуса в неподвижных подшипниковых опорах. На фиг. 1 представлено предложенное уст ройство, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А фиг. 1, Устройство содержит установленный по оси прокатки уравновешивающий пневмоцилиндр 1, в котором размешен поршень 2, жестко закрепленный на штоке 3 и через траверсу (или проушины) 4 соединенный с уравновешиваемой массов клети 5. Торцы пневмоципиндра закрыты сквозными крышками 6 и 7, каждая из которых имеет уплот нительное устройство 8. На корпусе пневмошшиндра находятся в области средней его части цапфы 9, закре ленные на цилиндре через жестко соединенную с ним втулку 10. Цапфы корпуса цилиндра установлены в подшипниковых опорах, представляюишх собой подшипники 11, раз)л&щенные во фланцах 12 обоймы 13. Обоими, охватывающая подшипниковые опоры, снабл|в на цапфами 14, расположенными под 90 цапфам корпуса цилиндра. Цапфы обоймы н/ ходятся в подшипниковых опорах, которые состоят из подшипников 15 и опорных колец 16, установленных в неподвижной станине 17. В процессе работы сжатый воздух поступает в рабочие полОстн цилиндра 1 под определенным начальным давлением (система п тания устройства сжатым воздухом на черт &жах не приведена). В результате при установившемся режиме работы стана силы упр гого сопротивления сжимаемого воздуха, действующего на клеть 5 от уравковешива1 | щего пневмооипавдра 1 уравновешввают свлы Енерцин, воанвЕаюшве прв возвратво-посту петельном дввжевин клетв. Наличие горизойтальных ила вертвкальвых перемещений штети в направляюнщх прн работе стана компенси руетса свободным покачиванием цилиндра 1 относительно соответствующих осей благодаря шарнирному соединеншо цапф 9 корпуса и цапф 14 обо&мы, соответственно с фланца ми 12 и оперными кольцами 16. Покачив ние цилиндра относительно вертикальной и горизонтальной оси его исключает передачу дополнительных усилий от клети на осно&ные зяементы уравновешивающего устройс1 ва, что улучшает условия работы этих эп© ментов и повышает их долговечность

Формула изобретения

Устройство для уравновешивания cfm инерции возвратно-поступательно движ дцихся масс клети стана холодной прокатки труб, включающее уравновешивающий поршневой цилиндр, корпус которого имеет цап4ы,. уст&.новленные в подшипниковых опорах, отличающееся тем, что, с целью компенсации неточности установки уравновешиваемой массы клети, цап корпуса с подшипниковыми опорами заключены в o6oi му, снабженную цапфами, расположенными под 9О к цапфам корпуса в неподвижнььх подшипниковых, опорах.

С:

со SS$$ Фиг.2