МОТОР-БАРАБАН Советский патент 1971 года по МПК B65G23/04 

Изобретение относится к приводам, нрименяемым в ленточных конвейерах.

Известны мотор-барабаны, содержащие встроенные в барабан редуктор, вентилятор и электродвигатель, корпус которого выполнен с внутренними ребрами, образующими вместе с обечайкой корпуса и изоляцией обмотки статора осевые каналы для воздуха, засасываемого вентилятором.

Цель изобретения - повысить эффективность охлаждения электродвигателя.

Достигается это тем, что вентилятор установлен на валу ротора электродвигателя со стороны редуктора, а рабочее колесо вентилятора размещено над обмотками статора электродвигателя, кОрпус вынолнен с отверстия-ми, раоноложен НЫ:М.и над .вантиляторо.м, и уста новле ны,ми около них козырьками, создаюЩИ..МИ .направленное движение потока воздуха.

На фиг. 1 изображен предлагаемый моторбарабаи, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный -разрез по электродвигателю.

В обечайке 1 установлены наружные крышки 2, 3 со сквозными отверстиями. Крышка 3 является вращающейся частью редуктора 4. Вентилятор 5 смонтирован на валу ротора 6 электродвигателя. Рабочее колесо вентилятора размещено над обмотками 7 статора 5. Обмотки изолированы теплопроводящим наполнителем, например кварцевым песком. Выводы обмоток проходят через полую цапфу 9 и закрепляются во вводной коробке 10. Во фланце цапфы выполнены входные осевые отверстия. В крышке 2 установлена сетка //

и фильтр 12, а в крыщке 3 - только сетка 11. Между электродвигателем и редуктором установлена герметическая перегородка 13. В корпусе J4 электродвигателя выполнены отверстия а, около которых установлены козырьки 15 для направленного движения потока воздуха.

При подключении обмотки статора к электросети через вводную коробку ротор приходит во вращение вместе с вентилятором. Воздух засасывается в мотор-барабан через сетку крышки 2, проходит через отверстия во фланце цапфы, по осевым каналам в корпусе 14, отводя тепло непосредственно от магпитопровода и обмотки статора электродвигателя, затем через радиальные отверстия а в корпусе 14, сквозные отверстия в крышке 3 и через ее сетку 11 выходит наружу.

Изоляция с теплопроводящим наполнителем защищает обмотку статора от воздейстВИЯ пыли, влаги, вибрации и удара, а также увеличивает площадь, с которой отводится тепло. Это повышает надежность работы электродвигателя и мотор-барабана в целом и обеспечивает его предельную компактность.

фланцем цапфы, а также козырьки над отверстиями корпуса электродвигателя предотвращают повторную циркуляцию нагретого воздуха внутри мотор-барабана. Кроме того, козырьки способствуют выходу потока нагретого воздуха из электродвигателя наружу с минимальными потерями.

Предмет изобретения

; Мотор-барабан, содержащий встроенные в барабан редуктор, вентилятор и электродвигатель, корпус которго выполнен с внутренними

ребрами, образующими вместе с обечайкой корпуса и изоляцией обмотки статора осевые каналы для воздуха, засасываемого вентилятором, отличающийся тем, что, с целью повышения эффективности охлаждения электродвигателя, вентилятор установлен на валу ротора электродвигателя со стороны редуктора, а рабочее колесо вентилятора размещено над обмотками статора электродвигателя, корпус выполнен с отверстиями, расположенными над вентилятором, и установленными около них козырькамя, создающими направленное движеннс потока .а.

Фиг.

14