УСТРОЙСТВО ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ РЕЛЬСОВЫХ ЦЕПЕЙ С ДВИЖУЩЕГОСЯ ПОЕЗДА Советский патент 1933 года по МПК B61L23/16 

Предлагаемое устройство предназначается для непрерывного измерения рельсовых цепей с движущегося поезда переменным током низкой частоты.

В указанном устройстве, принципиальная схема которого изображена на чертеже, для этой цели применены три рамки. Рамка PZ, расположенная между путевыми рельсами, служит для измерения характеристики рельсовой цепи; две же другие рамы РУ, помещенные непосредственно над рельсами, предназначены для измерения утечки каждого из рельсов по отношению к земле.

Рамки питаются переменным током от генератора Г. Последовательно с целью рамок включены первичные обмотки 7 трехобмоточных трансформаторов TZ и ТУ, обмотки 2 которых соединены параллельно обмотками 1, замкнуты на искусственные линии ИPZ и ИРУ. Вторичные обмотки 3 соединены с измерительными приборами Z, У. Рамка PZ представляет собой первичную обмотку трансформатора, вторичной обмоткой которого является рельсовая цепь. В зависимости от ее характеристики потребляемый рамкой PZ ток меняется и соответственно изменяется нагрузка трансформатора TZ.

Регулируя величину искусственного сопротивления ИPZ достигают отсутствия тока в измерительном приборе Z. Тогда по данным искусственной линий ИPZ можно судить о характеристике рельсовой цепи, или же, наоборот, следует поставить искусственную цепь ИРZ на какое-то определенное показание и судить о характеристике рельсовой цепи по показанию прибора Z.

Рамки РУ так включены, что они индуктируют в обоих рельсах ток, одинаковый по фазе; поэтому между рельсами, в данном поперечном сечении, разности потенциалов не имеется и поэтому индуктируемый в каждом из рельсов ток, как в однопроводной линии, может замкнуться только через утечку (омическую и емкостную). В остальном включение этих рамок через трансформаторы ТУ аналогично прежде описанному и поэтому по измерительным приборам У или по показаниям искусственных линий ИРУ можно судить о величине утечки тока.

Кроме того, последовательно в цепи рамок РУ включены еще первичные обмотки трехобмоточного трансформатора ТА, вторичная обмотка которого присоединена к амперметру IA, служащему для указания разности потребляемых рамками токов. Следовательно, по показанию этого прибора можно судить об ассиметрии рельсовой цепи.

1. Устройство для измерения рельсовых цепей с движущегося поезда с применением помещенной на паровозе между путевыми рельсами рамки, питаемой переменным током от генератора и служащей для измерения характеристики рельсовой цепи, отличающееся применением двух вспомогательных, питаемых синфазно от общего генератора рамок, расположенных непосредственно над путевыми рельсами и служащих для измерения утечки каждого из рельсов по отношению к земле.

2. В устройстве по п. 1 применение трехобмоточных трансформаторов TZ и ТУ, две параллельно соединенные первичные обмотки 1 и 2 которых включены соответственно в цепи рамок PZ и PY и искусственных линий ИРZ, ИРУ, к вторичным обмоткам 3 которых присоединены измерительные приборы Z, У, предназначенные или для измерения силы расходуемого рамками тока, или для подбора данных искусственных линий в соответствии с нагрузочной характеристикой этих рамок.

3. В устройстве по п.п. 1 и 2 применение трехобмоточного трансформатора ТА, первичные обмотки которого включены последовательно в цепи рамок РУ, а вторичная обмотка присоединена к амперметру, служащему для указания разности потребляемых указанными рамками токов с целью суждения об ассиметрии рельсовой цепи.