Приспособление для автоматического останова швейной машины при обрыве или доработке челночной нити Советский патент 1933 года по МПК A01B39/08 

Предлагаемое изобретение имеет своей Целью автоматический останов швейной машины при обрыве или окончании нитки в шпульке челнока.

На чертеже фиг. 1 изображает схему действия приспособления; фиг. 2, 3-деталь приспособления.

В плите / машины в профрезерованной канавке находится ползун 6, который при качательном движении челно гного вала 25 получает колебательное движение . при помощи винта с роликом 5 и кулачка с прорезом 8, причем последний укреплен на челночном валу. В ползун 6 одним своим концом вдвигается щуп 3. Конец его, входящий в ползун, прижат прзжиной 4 к части ползунка 6. Таким образом, вм-стг с движением ползуна б силой трений двигается и щуп .

При заботе машины в то время, когда игла поднимается в взрхнее положение, а, следовательно, происходит и продвижение тканеподавателем сшиваемой материи, щуп 5 двигается к нитке, которая выходит из шпульки и, упираясь в нее, останавливается, и, вследствие того, что ползун 6 продолжает двигаться в том жз направлении, своим другим концом щуп 3 входит в прэрез ползуна 6. Остальная часть приспособления остается в этом случае неподвижной. При обрыве или

97

окончании нити щуп 3, не встречая сопротивления, продвигается дальше и становится перед отверстием 27 (показано на чертеже справа) над вэртикальным стержнем 7(9, который под дзйствием пружины 12 проходит в отверстие 27.

Разъединитель 13 под д.ойствием пружины 12 поднимается вверх и пальцем 14 отодвигает зaщiлкy 16, которая удардеиBasT рычаг 77. Рычаг 17 сильной пружиной 20 связан с обыкновенным фрикционным рычагом 21, причем при выключении защ-елкк 16 прекращается действие пружины 20 к рычаг приходит в действие, останавливая машину.

Поел г включении рычага игла, в силу инэрции чacтiй машины, сделает 3-4 движения и для того, чтобы она не сломалась, ударившись о щуп 3, на челночный вал 25 надевазтся и закрепляется эксцентрик 7.

На вертикальном стержне 10 сидит свободно вращающийся ролик 9, который под действием пружины 12 прижимается к эксцентрику 7. Этот последний имеет с одной своей стороны вырэз, которым устанав.ивается на валу таким образом, что при том положении, когда над вертикальным стержнем /( должно стать отверстие 27, ролик 9 пружиной 12 прижимазтся к вырезу в эксцентрике 7 и тем

самым при обрывз или конце нитки приводит остальиую часть приспособлеиия в действие. При дальнейшем даижении машины (вследствие инерции) эксцентрик 7 поворачивается и свози диаметрально большей частью отодвигает ролик 9, ас ним и вертикальный стержень 10 вниз, освобождая таким образом щуп 3, который ползуном б отодвигается от оси прохождения иглы. Щуп , упираясь в нитку, вдвигается в ползун 6 и при двнжгнии ползуна в обратную сторону выдвигается в прежнзе положение при помощи винта с пальцем 2, который входит в Отверстие 27 щупа 3. Пуск машины в ход производится педалью 23 и тягой 23, которая сцеплена с рычагом 77. Нажимом на педаль 24 тяга 23 тянет рычаг /7, который своим клинообразным концом отжимает защелку 16, защелкивается последней и натягиванием пружины 20 включает фрика,ионмашины. Для выключения машины нажимается вторая часть педали и тросовой тягой 31 собачка 16 отодвигается и вышеописанным путем включается тормозный рычаг. Для регулировки числа оборотов швейной машины в тормоз ставится регулировочный винт 22, подвинчиванием которого и достигается нужное число оборотов.

/ . /.

Предмет изобретения.

1.Приспособление для автоматичгского останова швейной машины при обрыва или доработке челночной нити, отличающееся применением расположенного под рабочей поверхностью плиты машины, взаимодействующего с нитью щупа 3, сцепленного силой трения с совершающим возвратно-поступательные перзмещения ползуном 6 и снабженного отверстием 27, приходящимся, при положении щупа в момент отсутствия нити, протяв подпружиненного стзржня 10, служащего при введении его конца в отверстия для выключения привода машины.

2.Форма выполнения приспособления по п. 1, отличающаяся тем, что для предоставления возможности сопряжения конца стержня 10 с поверхностъю щупа 3 лишь в конце рабочего хода последнего стержень 10 снабжен пальцем 9, находящимся под воздействием эксцентрика 7, сидящего на приводном для ползуна 6 валу 25.

3.В приспособлении по п. 1 применение пружинной защелки 16, фиксирующей рычаг 21 управления приводом в рабочем положении и сочлененной со стержнем 10.

фиг.2

и

сэ