ВОЛНОВАЯ ПЕРЕДАЧА Советский патент 1972 года по МПК F16H1/00 

Изобретение относится к общему машиностроению, а именно к волновым передачам, встроенным в корпус.

Известны волновые передачи, встроенные в корпус, содержащие ведущие и ведомые валы, оси которых расположены вертикально. В этих передачах смазка осуществляется с помощью трубок Пито, располол енных в генераторе волн, из-за чего надежность смазки низкая.

В предлагаемой волновой передаче этот недостаток устранен снабжением ее винтовым насосом осевого действия, установленным в нижней части корпуса на ведущем валу и соединенным посредством сквозных отверстий внутри ведущего вала с полостью корпуса, расположенной над генератором волн.

На чертеже изображен общий вид волновой передачи.

Волновая передача содержит корнус /, в котором вертикально установлены ведущий вал 2 с генератором 3 волн и ведомый вал 4 с гибким колесом 5. В нижней части корпуса 1 на ведущем валу 2 установлен винтовой насос осевого действия, представляющий собой выполненную на нижнем конце вала 2 винтовую резьбу 6 (шнек), входящую в глухое цилиндрическое отверстие 7 вала 4. Внутри ведущего вала 2 выполнено сквозное отверстие 8, соединяющее глухое отверстие 7 вала

4 через радиальные отверстия 9 в верхней части вала 2 с полостью Л корпуса /, расположенной над генератором 3 волн. В верхней части ведомого вала 4 и в донышке гибкого колеса 5 выполнены отверстия 10 и 11 соответственно.

При вращении ведущего вала 2 залитое в корпус 1 масло, попадая через отверстия 11 гибкого колеса 5 и отверстия 10 в отверстие 7

ведомого вала 4, захватывается шнеком 6 и подается им на дно отверстия 7, откуда по отверстию 8 в ведущем валу 2 масло попадает в верхнюю часть вала 2, а затем через радиальные отверстия 9 разбрызгивается в

полости А передачи.

При необходимости отверстия 9 могут быть выполнены под разными углами к оси вала 2, что позволяет направлять струи масла в требуемые узлы передачи Затем масло стекает

на дно корпуса 1 и цикл повторяется.

Предмет изобретения

Волновая передача, встроенная в корпус, содержащая ведущий и ведомый валы, оси которых расположены вертикально, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности смазки, -она- набл-;ена винтовым насосом осевого действня, установленным в нижней части корпуса на ведущем валу и соединенным посредством сквозных отверстий

внутри ведущего вала с полостью корпуса, расположенной над генератором волн.