ЗАХВАТ ДЛЯ ПЕРЕСТАНОВКИ АНОДНЫХ ШТЫРЕЙ АЛЮМИНИЕВЫХ ЭЛЕКТРОЛИЗЕРОВ С ВЕРХНИМ ПОДВОДОМ ТОКА Советский патент 1972 года по МПК C25C3/10 C25C3/12 

Известен захват для перестановки штырей алюминиевых электролизеров с верхним подводом тока, который состоит из стакана и упора с закрепленными на нем захватными лапами. Упор посредством тяги, проходящей внутри штанги мостового крана, может удерживаться вилкой электромагнита в верхнем положении. При необходимости расцепления со штырем захватные лапы, преодолевая действие пружины, имеют возможность расходиться, для. чего на стакане предусмотрены ниши.

С целью фиксации положения упора и захватными лапами относительно стакана и упрощения конструкции захвата внутри стакана в средней его части выполнены шлицы, входящие в зацепление со шлицами, выполненными на упоре.

На фиг. 1 показан предлагаемый захват, сцепленный со штырем; на фиг. 2 - захват, расцепленный со штырем; на фиг. 3 - поперечный разрез захвата, по захватным лапам, на фиг. 4 - поперечный разрез за.хвата по шлицам корпуса и упора.

Захват состоит из корпуса /, соединенного с фланцем 2, шлицами 3, передающих крутящий момент от фланца к корпусу. Внутри корпуса имеются две ниши 4 и фиксатор 5 для фиксации корпуса относительно упора 6

в двух положениях под углом 90°. В упоре имеются шлицы 7, которые (фиг. 1) входят в зацепление со шлицами, расположенными внутри корпуса при повороте корпуса относительно упора на 90° и его подъеме.

На упоре также имеются шарнирно закрепленные и подпружиненные захватные лапы 8 и опорная пята 9, передающая осевое усилие.

Для передачи крутящего момента в упоре

имеются два углубления 10, в которые входят

выступы захватных лап и в нижней части

корпуса - внутренний конус для запирания.

Захват опускается на торец головки штыря,

который разводит в стороны подпрун иненные захватные лапы 8 и при соприкосновении торца упора 6 со штырем, выступы держателей западут в соответствующие прорези на головке штыря. После этого производится поворот корпуса / на угол 90°, нри этом соответственно на такой же угол повернутся ниши 4, и захватные лапы 8 бул.ут замкнуты. Такое взаимное положение корпуса и упора фиксируется фиксатором 5. Затем производится

подъем 1 пока шлицы его не войдут в зацепление со шлицами 7 на упоре, при этом конус корпуса прижмет совместно с замкнутым штырем поворачивается в ту или иную сторону на угол, необходимый для его