ПАТЕНТНО-ТГХИНЧ5СН/:'EHB:1HO"t:siAтранспорта Советский патент 1972 года по МПК B65G69/16 

Изобретеиие относится к иогрузке сьшучих грузов в железнодорожные полувагоны.

Известны устройства для разравнивания и унлотиения поверхности сыиучего груза, погруженного в иолувагои, содержаидне подъемио-опускной каток, к средней цилиндрической части которого при.мыкают меньшими осиоваииями коииы катка, выполпениые в виде усеченных конусов. Однако в известных устройствах не обеспечивается достаточная степень уилотиепня, а большие углы конусных концов приводят к образованию крутых откосов.

Целью изобретения является повышение стеиени уплотнения и формирование оптимальной шапки в виде трапеции.

Это достигается тем, что образующая уссчеииого Koiiyca концов катка выполнена под углом 20-25° к образующей цилипдрической частп, диаметр которой определяется следующим соотиошеиием:

,

где D - диаметр цнлиидра.

Л/г - высота уплотнеиия.

На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.

Каток / укреплен на подъемно-опускной раме 2, приводимой в действие тельфером 3. В нерабочем положении каток запирается полуавтоматическими замками 4 пружиииого типа.

Гружепный углем вагон 5 с шапкой высотой 300-700 мм подают под устройство, включают тельфер и поднимают каток с замков 4. С помощью тросов 6 разводят замки 4. После этого опускают каток / на поверхность груженого вагоиа 5. При продвнгаиии вагона иод устройством свободно вращающийся каток 1 разравнивает и равномерно уплотняет поверхность угля с образованием плотной шапки с откосами 20-25 С. Высота шапки составляет 200-250 мм.

Предмет изобретения

Устройство для разравнивания и уилотиеиия иоверхиости сыпучего груза, иогруже 1ного в полувагон, соде1)жащее иодъемио-онускиой каток, к средией ни.чиндрпческой части которого прпмыкают меньшим осиовапнями концы катка, выполненные в виде усеченных , отличающееся тем, что, с целью повышепия степени уплотнения и формирования опти: альной шапки в виде трапеции, образующая усечённого конуса концов катка выполпена под углом 20-25° к образующей цилиндрической части, диаметр которой определяется следующим соотношением: иг. i иг 2