НАВЕСНОЕ УСТРОЙСТВО ТРАКТОРА Советский патент 1972 года по МПК A01B59/04 

Изобретение относится к навесным устройствам тракторов с навесными почвообрабатывающими и другими сельскохозяйственными машинами.

Известны иавесные устройства тракторов, содержащие одну верхнюю и две нижние тяги и раму, соединенную горизонтальными шарнирами с остовом трактора и передними концами тяг. I

Недостатками таких навесных устройств является то, что при криволинейном движении трактора происходит изменение ширины захвата плуга, а горизонтальная составляющая сил сопротивления плуга не всегда проходит через центр тяжести трактора, в результате возникает момент сил, стремящийся повернуть трактор, что затрудняет прямолинейное вождение трактора.

Цель изобретения - устранение указанных недостатков и создание навесного устройства, позволяющего трактору поворачиваться в горизонтальной плоскости относительно агрегатируемой машины вокруг вертикального шарнира, расположенного в зоне центра тяжести трактора, что создает наиболее благоприятные условия для устойчивости хода агрегата.

зп центра тяжести трактора, а от вертикальных перемещений ограничена направляющими. Кроме того, для ограничения угла поворота рамы в заданных пределах устройство

снабжено регулируемыми упорами, размещенными по бокам рамы.

На фиг. 1 схематично изображено предлагаемое навесное устройство трактора, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, вид в плане.

Навесное устройство трактора содерл ;ит одну верхнюю / и две нижние 2 продольные тяги и раму 3, которая передним концом соединена посредством вертикального шарнира 4 с остовом трактора 5, а горизонтальными

шарнирами 6 - с передними концами нижних тяг 2.

Угол поворота рамы 3 в горизонтальной плоскости можно регулировать в заданных пределах с помощью упоров 7, размещенных

на остове трактора с двух сторон рамы.

Вертикальное перемещение рамы ограничено направляющими 8, установленными сверху и снизу рамы.

В процессе работы при криволинейном движении трактор может менять свое положение относительно рамы 3 на некоторый угол, не нарушая заданную траекторию движения последней.

ля посредством изменения положения упоров 7 или другим способом.

Предмет изобретения

1. Навесное устройство трактора, содержащее одну верхнюю и две нижние тяги, раму, шарнирно соединенную с остовом трактора и с передними концами нижних тяг, отличающееся тем, что, с целью новышения устойчивости агрегатируемой машины, рама передним концом соединена с остовом трактора вертикальным шарниром, размещенным вблизи центра тяжести трактора, а от вертикальных перемещений ограничена направляющими.1

2. Навесное устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с целью ограничения угла поворота рамы в заданных пределах, оно снабжено регулируемыми упорами, размещенными по бокам рамы.

II 862

6

L L L