КОЛОДКА ШИНОПНЕВМАТИЧЕСКОЙ МУФТЫ Советский патент 1972 года по МПК F16D25/04 

Известны шинопневматические муфты, колодкн которых выполнены из металлической опорной пластины, связанной с шиной посредством штифта, и фрикционной накладки, которая прикрепляется к пластине любым способом.

Недостатками известных конструкций колодок является непрочность соединения металлической и фрикционной частей и высокая теплопроводность, ведущая к быстрому разрушению шины.

С целью улучшения условий эксплуатации в предлагаемой колодке металлическая опора выполиена в виде двух П-образных планок, запрессованных во фрикционный элемент со стороны торцов.

На фиг. 1 изображена предлагаемая колодка в двух проекциях; на фиг. 2 - сечение по Л-Л, Б-Б и В-В на фиг 1; на фиг. 3-изображено крепление колодки к баллону пинопиевматической муфты.

Колодка состоит из фри)ч:циониого элемента / с вентиляционными канавками 2 и выступами 3. В выступы со стороны торцов фрикционного элемента запрессованы П-образные металлические планки 4 с отверстиями 5.

Колодка своими выступами нрилегает к баллону 6 муфты.

Для крепления колодки к баллону через отверстие 7 в нем и отверстия 5 в планках 4 пропущен штырь 8.

Предмет изобретения

Колодка шниопневматической муфты, содержащая соединенную с шиной металлическую опору и связанный с ней фрикционный элемент, отличающаяся тем, что, с целью улучшения условий эксплуатации, металлическая опора выполнена в виде двух П-образиых планок, запрессованных во фрикционный элемент со стороны торцов.

J

is

fil

5 1

J L С-т,

в-в

J ;

,н

Фиг f

фуг. 2