Картузная машина Советский патент 1933 года по МПК B31B19/60 

Изобретение относится к картузным машинам, изготовляющим картузы на плоском болване с продольными пазами путем вдавливания бумаги в эти пазы линейками для образования продольных складок. В предлагаемой картузной машине для приведения в действие всех механизмов служит передвигаемая вручную взад и вперед рама, снабженная 1) клином, поднимаюш,им и опускающим болваны, 2) направляющими пазами, сближающими линейки на ползунках, 3) полозьями, поднимающими и опускающими валик, вальцующий продольный шов картуза, 4) рейками, сообщающими вращение валикам, вытягивающим картузы с болванов и затем вальцующим и выбрасывающим их в готовом виде и 5) пальцами, действующими на механизм, загибающий дно картузов.

На схематическом чертеже фиг. изображает боковой вид машины; фиг. 2- вид ее в плане; фиг. 2- вид рамы с направляющими пазами; фиг. 3-вид машины в вертикальном разрезе по А.Б на фиг. 1; фиг. 4-то же по БГ; фиг. 5 - то же по ME; фиг. б-то же по ЖЗ и фиг. 7 и деталь приспособления в двух проекциях для вторичной прокатки картузов.

Предлагаемая машина состоит из трех частей: 1) станка для свертывания бумаги в форму пакета с последующим прохо{34}

ждением свернутого пакета через валики склеивающие продольный шов 2) аппГ рата, смазывающего клеем и сгибаюшего концевую часть пакета с окончательным прохождением через валики склеивГ ющие его концевую часть, одн воеменно прокатывая весь пакет, и 3) ручной пои водной рамы, приводящей воздвижение первые два механизма «ащиньТ

Станок для свертывания пакета состоит из двух параллельных между собой брусков 2, укрепленных на доске / (фиг 3) На бруски 2 наложена и укреплена винтами плоская железная крь;ш ка 3 Snoneречньи пазах этой крышки ходят полкГми 6 и « ним LnSками .5 и 6. Во внутренние концы попзунов 4 заделаны пальцы 7. В продольных пазах крышки 3 ходит передвигаемая рукой рабочего приводная рама На конце (слева) крышки 3 укретена стоика 9 (фиг. 1), на которой вверх и вниз хомут / с плоским отростком// на котором сверху и снизу приклепаны стальные болваны /2. Хомут /О снизу оканчивается выступом /5

Механизм для первой прокатки пакетов смонтирован на кронштейнах /4 (фиг. 4), Б верхних концах которых качается изогнутая ось с холостым валиком/5 посредине. В центре кронштейна J4 вращается ось с насаженным на нее вторым валиком /6. С обоих концов

этого вали14а на ось насажены две цили.ндрические шестерни 17, за которыми на той же оси, свободно его охватывая, i сидят хомутики рычага 18 (фиг. 4), поднимающего вверх валик 15. При этом подъеме рычаг 18 верхни1.1 своим концом упирается при этом в ось валика /5 и скользит по нему вниз, а нижними от- : ростками упирается в раму 5, кстора . | толкая их, дает рычагу вращательное I движение. Дальше на обоих концах оси i валика 16 насажены ролики 19 (фиг. 4) для передачи движения через круглый ремень на валики для второй прокатки пакетов.

Аппарат 1 устроен следующим обра- j зок. На том же кронштейне 14 на оси свободно нгзсажаны тяги 20 (фиг . 5) с валиком 21 па конце. Посредством приспособления 22 тяги 20 поднимают ; BajjHK 2/ вверх на 30, а пружинки 23 стремятся стянуть его вниз в исходное положение на палец 24. К стойкам 25 приклепана клеянка 26 (фиг. 1 и 5), на ; выгнутой кверху стенке которой имеются ; отверстия для пропуска клея.

Дно клеянки 26 и направляющая 27 обра.-5уют конусообразную коробку : (фигЛ) с плоском гцйлью в узкой своей части для прохода через него пакета. На концах направляюидей 27 шарнирно укреплена пластинка 28 (фиг. 1 и 5). проталкивающая пакет через щель в конуса. Особая пружинка (не показаннай на чертеже из-за мелкого масштаба) сохраняет этой пластинке положение, указанное на чертеже. За смазьшающей частью аппарата 1 на кронш1ейь е 29 (фиг. б) смонтирована пгзра :iO и 31. причем валик 30 имеет на/ниг сверху от спиралькой пруншнь, а ва- ; ляк 31 имеет ролики 32, соосилаюихие : ему вращательное дзижение or рели- ков 19. Перед валиками 30 и ./ поста з ; лена плоская воронка 33 для лучшего направления пакета между ва;;нками 30 и 31 (фиг. 1 и б).I

Движение всем механизмам машины дает ручная приводная рама 8 (фиг. 2 и 2), состоящая из ручки 34, клина 35 (фиг. 1 и 2), подымающего хомут 10 с болванами 72, направляющих.56 (фиг. 2) для пальцев 7, полозьев 57 (фиг. 4) для нижних концов рычага 18, зубчатой рейки 5( (фиг. 1 и 2) для шестеренок /7 и

пальцев 39, 40 и 41, из которых пальцы 39 служат упорами для пр-екраш.ения движения РЭМЫ 8 в станок, пальцы 40 служат для поднятия через приспособление 22 Вг1лика 2/ и пальцы 41 служат для посыл-1-;и пластинки 28 вперед (фиг. 5). Все части рамы 8 прочно связаны между собой и соогветственио размеще.чьь Рама В при рэ.боте поддерн-1изается роликами 47 (фиг. 1 и 5). Приспособление 22 (фиг. и /), свободно насаженное на ось 45, состоит из подъемника42,поднимающего тягу 20, пружинки 43, прижимающей подъемник к тяге, и ввинченного в тело подъемника рычага 44, за который зацепляется палец 40 при движении рамы о. Работа машкны происходит следующим образом. Рабочий за ручку 34 (фиг. 1 и 2) задвигает раму 5 в станок до крайнего положения, как указеко из чертеже, приготавливая тек самым маijJHHy к работе. Затем берет заготовку пакета, смазанную с одного края клеем, и кладет ее под болван 12 на крышку 3 (фиг. 1, 2 и 3) так, чтобы конец заготовки лег на валик 16. После этого рабочий опять берется за ручку и начинает выдвигать раму 8 к себе. От этого движения на станке происходит следующее. Выступ J3 хомута 10 начинает скользить по клину 35 вкиз до самой рамы о, отчего нижний болван 12 ляжет на заготовку пакета. Пальцами 7, которые в сво:о очередь сдвигаются суживающимися направляющими пазами 36, вдвигается линейка .5 3 пазы между болванами 72, iiOTOpbie увлекают за собой заготовку придавая ей форму сложенного пакета,

линейка б длиннее левой, то правый коней согнется быстоей и левый нсмазанный

Ири дальнейшем выдзигакии раны (V нижние КОНЦЫ: рычага IS (фиг. 2 и 4) сходят со своих полозьев 37 и рычаг J8. уступая давлению валика 15, падает на пальцы 46, а валик 75 прижимает конец сложенной заготовки пакета к валику 16, который в это время от сцепления зубчаток 77 с зубчатой рейкой 38 н,ачинает вертеться, вытягивая пакет из пазов болванов 72 и вальцуя смазанный клеем продольный ШО8 пакета.

Далее подаваемый валиками 15 и /6 свернутый пакет проходит через щель конусообразной коробки, образуемой клеянкой 26 и направляющей 27. При выходе из этой щели валик 21 подхватывает конец пакета и загибает его вверх, прижимая к поверхности клеянки. Валик 21 приводится в движение пальцами 40 рамы 8, которые, проходя мимо рычагов 44, наклоняют их влево и тем самым поднимают (через подъемники- 2) тяги 20, между которыми укреплен валик 2/ (фиг. 7 и 7). В следующий момент валик 2/ (фиг. 2 и 5) быстро оттягивается в исходное положение спиральными пружинами 23. После этого движения пальцы 41, надавливая на рычажки 48 линейки 28, толкают эту линейку на внутреннюю линию изгиба пакета и пакет под этим давлением продвигается дальше под вторую пару валиков 30 и J/ (фиг. 1), которые, получая движение от валика J6 через ролики 32 (фиг. 6) путем переменной передачи, захватывают его, вальцуют его донную часть и выбрасывают готовый пакет из машины.

При обратном движении рамы 8 пальцы 40 проходят свободно, отжимая рычаг 44 вниз, как это показано пунктиром на фиг. 7. После прохода пальцев 40 пружины 43 прижимают подъемники 42 к тягам 20. Нижние концы рычага / (фиг. 4) отжимаются полозьями 57

и рычаг J8 поднимает валик 15. Направляющие 36, раздвигая пальцы 7 (фиг. 2, 2иЗ), раздвигают и ползуны с линейками 5 и 6. Клин 55, нажимая на конец выступа /5 (фиг. 1), подымает хомут JO с болванами 12 и после этого машина готова для принятия следующей заготовки пакета.

Заготовки для пакетов, заранее обрезанные соответственно размерам пакета, намазываются с одного края клеем для продольного швз.

При желании на этой машине можно делать двойные пакеты.

Предмет изобретения.

Картузная машина, в которой картузы изготовляются на плоском болване с продольными пазами при помощи вдавливания бумаги в эти пазы линейками с целью образования продольных складок, отличающаяся тем, что для приведения в действие всех механизмов служит передвигаемая взад и вперед рама 8, снабженная клином 55, поднимающим и опускающим болван 7/, /2, пазами 36, сближающими линейки 5, б, полозьями 57, поднимающими и опускающими вальцующий продольный шов картуза валик /5 при посредстве рычагов 18, рейками 5., сообщающими вращение валикам 16 и 31, и пальцами 40 и 41, действующими на загибающий дно механизм. I:V riTli I т:. I -пТрг

Г 3

п c-i S ЗЛ Z .€