РУЛЕВОЕ УСТРОЙСТВО СУДНА Советский патент 1972 года по МПК A01K63/04 B63H25/06 

Изобретение относится к судовым устройствам и предназначено для управления судном и одновременно для аэрации водоемов.

Известные рулевые устройства судов содержат полую поворотную насадку, охватывающую винт судна и связанную с баллером.

Однако такие устройства не позволяют аэрировать водоемы.

Предлагаемое устройство отличается тем, что внутренняя поверхность насадки выполнена перфорированной, а баллер выполнен полым, несущим поверхностный раструб, выполненный в виде флюгера.

На чертеже изображена кормовая оконченность судна с разрезом по А-А.

Устройство состоит из пустотелой цилиндрической насадки /, укрепленной на пустотелом баллере 2. В проточной части насадки 1 размещен гребной винт 3.

Баллер 2 покоится в подшипнике 4, установленном на палубе 5 и в подпятнике 6 ахтерштевня.

На баллере 2 установлен румпель 7, который служит для рулевого привода. Раструб 8, соединенный с баллером 2, установлен гребнем 9 на своем опорно-упорном подщипнике 10.

С раструбом 8 с помощью щтанги // связана пластина 12. При работе гребного винта 3, приводимого во вращение гребным валом 13 от судового двигателя (на чертеже не показан), в районе отверстий 14 образуется зона разрежения (зона всасывания гребного винта). Это обеспечивает всасывание атмосферного воздуха, поступающего еще и под напором от хода судна через раструб 8 и далее

по полости 15 в баллере 2 и полости 16 в насадке 1 через отверстия 14 в поток воды, где происходит перемешивание воздуха с водой. При ветренной погоде флюгер 12 независимо от поворота баллера 2 разворачивает раструб 8 по оси 17 в оптимальное для забора воздуха положение.

Предмет изобретения

Рулевое устройство судна, содержащее полую поворотную насадку, охватывающую винт и связанную с баллером, отличающееся тем, что, с целью насыщения водоемов атмосферным воздухом, внутренняя поверхность насадки выполнена перфорированной, а баллер выполнен полым, несущим поворотный раструб, выполненный в виде флюгера.

/J