ПРИВОД ДВЕРЕЙ КАБИНЫ ЛИФТА Советский патент 1972 года по МПК B66B13/06 

Изобретение относится к л ифтостроигельной лромышленност1И и может быть использовано в приводах открывания и закрывания дверных створок кабины лифта.

Известные приводы дверей кабииы ллфта состоят из смонтированных на двер-ной балке двигателя, редуктора с водилом и полиспастноге механизма с тягой, причем створка соединена с кабиной гибкой связью через полиспастный механизм водила привада.

Однако известный привод не обеспечивает плавного безударного закрывания створок двери и может быть использован лишь в конструкциях лифтов с небольшим ходом створок.

Цель изобретения - создание привода, обеоиечивающего плавное безударное закрывание дверей за счет уменьшения Скорости движения створок на уча-ст ке близком к притвору и открывание дверей с большим ходом стварки.

Это достигается за счет того, что водило редуктора выйолнвно в виде двуплечего Г-образного рычага, одним плечом шарнирно соединенного с тягой полиспастного механизма, а другое плечо снабжено упором и связано с тягой пружиной, фиксируюшей иолиопастный механизм в крайнем положении.

из которых соответствуют положению дверной створки соответственно в закрытом и полностью открытом положениях. Привод дверей кабины лифта состоит чз

смонтированного на дверной балке двигателя /, соединенного клиноременнои передачей 2 с редуктором t, на тихоходном валу которого смонтировано водило 4, выполненное в виде двуплечего Г-образного рычага, одним плечом шарнирно соединенного с тягой 5 полиспастного механизма 6, а другое плечо которого имеет упор 7 и связано с тягой пружиной 8, необходимой для фиксации полиспастного механизма в крайнем полол бнии дверной створки. Через блок полиспаста створка при помощи гибкой связи 9 соединена с кабиной лифта. Па дверной балке под тягой 5 установлен ролик-упор 10, а закрывается ст-ворка пружиной //.

Получив имиульс иа открывание дверей, двигатель 1 через клиноре.менную передачу 2 и редуктор 3 приводит во вращение водило 4 и за время поворота последнего на угол 90° перемещает тягу 5 на величину экстентриситета е установки тяги относительно вала редуктора, оставляя ее прижатой пружиной 8 к ролику-упору 10 и плавно открывая двери на величину двойного эксцентриситета 2 е. Затем упор 7 подхватывает тягу 5 и

При повороте водила вместе с тягой на 180° двери открываются полностью на величину А.

Получив импульс на закрывание, тяга 5 возвращается под действием пружииы // в первоначальное положение. При повороте на 180° тятявстречает ролик-упор 10 и при дальнейшем вращеиии водила 4 иа 90° леремещается 1ПО ролику-упору 10, плавно закрывая двери на величину двойного эксиентрнснтета 2е.

Пред 1М е т и з о б р е т е н и я

Привод дверей кабпны лифта, включающий смонтированные на дверной балке два-ггатель,

редуктор с водилом и нолиспастный механизм с тягой, отличающийся тем, что, с целью обеспечения плавного безударного закрывания дверей путем уменьшения скорости движения створ.ок на участке, близком к притвору, водило вьиполнено в виде двуплечего Г-образ«ого рычага, одним плечом шарнир но соединенным с тягой полиепастного механиз:ма, а другое ллечо снабжено упором и связано с тягой пружиной, фиксирующей полиспастный механизм в крайнем положении.

2 3