СПОСОБ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ Советский патент 1972 года по МПК C21D8/00 

Изобретение относится к технике получения ускоренного процесса химико-термической обработки и может быть использовано, в частности, в автомобильной промышленности пр« изготовлении поршневых пальцев, нормалей и ряда других деталей.

Известен способ обработки деталей, включающий химико-термическую обработку.

Однако обработка деталей таким способом, особенно цементация и нитроцементация на большие глубины - процесс длительный. Отрицательным последствием длительных нагревов является не только снижение производительности агрегатов, но и ухудшение структуры поверхностных слоев и сердцевины, связанное с ростом действительного зерна аустенита, чрезмерной коагуляцией частиц второй фазы и др.

Цель изобретения - ускорить процесс химикс-термической обработки за счет подготовки субструктуры и микроструктуры деталей таким образом, чтобы химико-термическая обработка проводилась при повышенной плотности дефектов, в том числе подвижных дислокаций, созданных предварительной пластической деформацией, и закрепление этой повышенной плотности в металле с помошью промежуточной термической обработки так, чтобы высокая плотность дефектов сохранялась при последующей а-Y перекристаллизации.

Это достигается тем, что перед химико-термической обработкой детали подвергают пластической деформации и последующему стабилизирующему отпуску. При проведении горячей пластической деформации ее степень составляет 15-50%, холодной деформации 15-35%. Стабилизирующий отпуск ведут при

250-600°С в зависимости от марки стали и вида деформации.

При больших степенях деформации резко увеличивается склонность к рекристаллизации при повторных пагревах, а при меньших -

эффекта практически не наблюдается. Режимы промежуточных отпусков могут быть различными, в некоторых случаях отпуск может быть совмещен с медленным нагревом в области а-фазы перед цементац-ией, например, в безмуфельных проходных агрегатах.

По описываемо.му способу была проведена обработка образцов из стали 22ХПМ, примепяющенся для тяжелонагруженпых автомобильных деталей. Образцы подвергались степени холодной пластической деформации и последующему отпуску. Затем проводилась цементация при 930-950°С в течение 5 час с подстуживанием до 850°С и закалкой в масло. Отпуск 170°С, 2 час.

цементации у деформированных на 25% и нодвергнутых отпуску образцов нроисходит на 30% быстрее по сравнению с существующими способами цементации.

Предмет изобретения

1. Способ обработки деталей, включающий химико-термическую обработку, отличающийся тем, что, с целью ускорения процесса химико-термической обработки и улучщения свойств, детали предварительно подвергают пластической деформации и стабилизирующему отпуску.

2.Способ по п. 1, отличающийся тем, что детали подвергают горячей пластической деформации.

3.Способ по п. 1, отличающийся тем, что детали подвергают холодной пластической деформации.

4.Способ по пп. 1 и 2, отличающийся тем, что горячую пластическую деформацию осуществляют со степенями 15-50%.

5.Способ по пп. 1 и 3, отличающийся тем, что холодную пластическую деформацию осуществляют со степенями 15-35%.

6.Способ по пп. 1-5, отличающийся тем, что стабилизирующий отпуск ведут при 250- 600°С.