МЕХАНИЗМ ДЛЯ СРЫВА ДВЕРИ КОКСОВОЙ ПЕЧИ Советский патент 1972 года по МПК C10B41/08 

Изобретение относится к химической промышленности, в частности к механизмам срыва двери коксовой иечи.

Известные механизмы для этих целей содержат двуплечий рычаг - захват, снабженный датчиком контроля положения рычага, и приводной электродвигатель с редуктором.

Такие устройства неудобны тем, что они не обеспечивают необходимого повышения эффективности и сложны в управлении.

Для повышения эффективности и упрош,ения управления механизма предложено на червячно-винтовом редукторе поместить датчик контроля перемещений, соединенный с релейным узлом приводного электродвигателя. Подвижная часть датчика неремеш,ений связана регулируемой муфтой, включаемой датчиком контроля положения рычага, с рычагом захвата.

На чертеже схематически изображен предлагаемый механизм, общий вид; и вид по стрелке А.

На червячно-винтовом редукторе 1 укреилен датчик контроля перемещения 2, подвижная часть которого через управляемую муфту 3 соединена с шарниром рычага - захвата 4. Управляемая муфта электрически связана с датчиком 5 контроля положения рычага - захвата 4.

Датчик 2 связан с электродвигателем 6 через релейный узел 7. При срыве двери электродвигатель приводит во вращение червячно-винтовой редуктор /, который связан с рычагом - захватом 4, крюк рычага - захвата 4 входит в карман печи. При этом подвижная часть датчика 2 в рабочем положении и управляемая муфта 3 не работает.

Когда крюк рычага захвата находится в кармане двери печи, датчик 5 контроля положения рычага - захвата приводит в рабочее положение управляемую муфту 3. В результате этого дальнейшее перемещение рычага - захвата контролируется датчиком перемещений 2.

Датчик 2 дает сигнал и при достижении определенного расстояния релейный узел 7 срабатывает, и приводной электродвигатель выключается.

Предмет изобретения

1. Механизм для срыва двери коксовой печи, содержащий двуплечий рычаг - захват, снабженный датчиком контроля положения рычага, и приводной электродвигатель с редуктором, отличающийся тем, что, с целью повыщения эффективности и упрощения управления, на червячно-винтовом редукторе

помещен датчик контроля перемещений, соединенный с релейным узлом приводного электродвигателя. 2. Механизм по п. 1, отличающийся тем,

что подвижная часть датчика перемещений связана посредством регулируемой муфты, включаемой датчиком контроля положения рычага, с рычагом захвата.

Д Г