СПОСОБ НАМОТКИ ПОЛОСЫ НА БАРАБАН МОТАЛКИ Советский патент 1972 года по МПК B21C47/02 

Известны способы намотки полосы па барабаа моталки, включающие натяжение полосы.

С делью исключения дополнительных средств для |П1рвдотв ращеиия потери устойч.иBiOCTH внут|ренних витков рулона после снятия его с барабана моталки по предлагаемому способу йамотку первых пяти витков производят -С повышенным иатяжением, ианримар, для углеродистых сталей в 2-2,5 раза больше тех,нологическ1ого, с Последуюш;им постепенным снижением иатяжения до техиололического «а 50-100 оборотах барабана моталкн.

На фиг. 1 изображена схема, поясняющая мехавдизм на-мотки с постоя ниым натяжением; на фиг. 2 - то же при повышении натяжения в начале намотки.

При намотке полосы с постоянным натяжен1ием каждый намотанный виток получает удлинение, пропорцио,нальное длине витка, и удлинения витков выражается трапецией абвг, где удл.инение наружнего витка с радиусом R paiBHO вг, а удлинение В1нутреннего витка .с ращиусо го равно аб.

После снятия рулоиа с барабана внутренiHHe витки переходят в состояние сжатия, уравновешивая давление наружных растянутых витков.

но аб, если л еж больше некоторой критической величины / кр, то происходит потеря устойчивости витков.

При naiMOTKe с натяжением первых витков, большим технологического и с последующвм постепенным снижением натяжания до 1о.минального, удл И1нение внутренних витков /. аб больше, чем в нервом случае. После снятия рулона с барабана моталки эти витки получают большее радиальное перемещение, таким образом происходит большая разгрузка рулона и уменьшение сжатия внутренних витков.

Выбор основных параметров намотки: величины натяжения в начале смотки и числа

витков, на которых происходит снижение яатяжения до технологического производится

расчетным путем.

Для этого необходимо задаться режимом превышеН|Ия натяжеа-ьия в .Начале намотки над заданным технологическим натяжением и определить напряжение в витках рулона с учетом упругой деформации бара-бана и рулона.

Затем, исключив усилие реакции барабана, что соответствует снятию рулона с барабана, нео бхо|Димо вычислить нзМенение напряжений в витках рулона.

их на устойч.щвость как то,нкосте-нных колец, наг|ружен;ных наружным давлением.

Увеличение натяжения первых -витков производят до тех пор, по.ка .результаты .расчета покажут, что -потери устойчивости не произойдет.

Предмет изобретения Способ намотки полосы на барабан моталки, включающий натяжение полосы, отличающийся тем, что, с целью исключения дополнительных CpetucTB для Предотвращввия потери устойчивости виутрен.Н1ИХ витков рулона после снятия его .с барабана Моталви, намотку первых пяти 1ВИТКО производят € ЛОВЫШбННЫМ

натяжением, например, для углеродистых сталей в 2-2,5 раза больше технолопического,. с последующим постепенным -онижением натяжевия до технологического на 50-100 оборотах бара-бана моталки.

Риг. 2